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多圖 低速電動車市場逐漸回溫,山東六月產量持續(xù)增長
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2018-07-23
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山東18年低速電動車產量在6月依然呈現出下滑趨勢。據山東省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2018年6月,山東生產低速電動車49182輛,環(huán)比下降8.43...
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多圖 13省40個城市開放上路權,低速電動車用實力證明是人民群眾真正所需!
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2018-07-09
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由于缺乏標準,很多地方政府按照《機動車安全運動技術條件》來管理低速電動四輪車。此前,工信部表態(tài):“低速電動車屬于特殊一類機動車輛,應根據其微...
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多圖 “收韁”低速電動車背后 行業(yè)國標如約而至是否還有難度?
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2018-06-11
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4月過去了、5月也過去了,低速電動車專家們預計會在今年春天出臺的行業(yè)國標,仍未浮出水面,政策層面對低速電動車的態(tài)度仍搖擺不停。而作為中國交通...
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多圖 國務院、工信部、地方政府三方發(fā)話支持低速電動車!
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2018-05-14
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:2018年的低速電動車,已經出現并發(fā)展了諸多質量好、性能佳的好產品。可以說,企業(yè)已經準備好了、產品已經沒問題了。這時,政府的政策就將決定著...
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多圖 低速電動車利好不斷 大陽巧客引領綠色新出行時代
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2017-07-03
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日前召開國務院常務會議上,確定取消和下放一批工業(yè)產品生產許可、簡化審批程序,促進制造業(yè)創(chuàng)新和提質。國務院取消了電動車、蓄電池生產許可,這不僅...
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多圖 為什么低速電動車前景良好?主要由這幾方面決定
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2017-07-03
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鑒于當前政策法規(guī)暫未出臺,唱低低速電動車的論調一直存在。其實,從低速電動車的發(fā)展狀況以及其所帶來的影響來看,低速電動車的前景十分良好。為什么...
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多圖 被坑!低速電動車經銷商選擇品牌也是一門學問
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2017-06-23
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?隨著國家對低速電動車的態(tài)度越來越開放,眾多企業(yè)擁入了低速電動車這一領域,因此導致這個行業(yè)魚龍混雜,產品參差不齊。由于行業(yè)競爭的無序,存在著...
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多圖 今日陽光咪呢M1,時尚俊朗的低速電動車
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2017-06-22
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?汽車造型設計是促進汽車銷路的重要競爭手段,大公司會采用頻繁更換車型的手段來獲取消費者的青睞,取勝于競爭對手。汽車造型設計是汽車開發(fā)中的第一...
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多圖 低速電動車前景看好,今日陽光與你一路相伴
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2017-06-22
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?隨著市場不斷的擴大,車企技術的不斷更新,因其環(huán)保、便捷、價低的特性,低速電動車已從當初的老年代步車發(fā)展為部分城市以及縣鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村居民不可或缺...
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多圖 低速電動車離“國民車”的距離僅差一塊兒鋰電池?
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2017-02-23
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近幾年,我國低速電動車發(fā)展勢頭迅猛,年均增長率達50%以上。有人甚至把低速電動車譽為我國的“第四代國民車”,繼自行車、摩托車和電動自行車以后...
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多圖 低速電動車將迎來“名分” 大陽或為行業(yè)提供借鑒標準
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2016-12-30
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近幾年,低速電動車市場發(fā)展迅猛,產品市場魚龍混雜、良莠不齊。由于相關的行業(yè)國家標準缺失,導致很多小企業(yè)盲目追求成本,通過價格戰(zhàn)占領市場,讓大...
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多圖 廣西貴港市低速電動車獲合法身份 牌照/行駛證長這樣
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2016-11-22
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11月15日,廣西貴港市發(fā)布《低速電動車登記管理操作規(guī)范》,低速電動車用戶可依據其辦理低速電動車牌照。申請低速電動車牌照需要以下材料:①低速...
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多圖 國家標準委:低速電動車標準開始制定
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2016-11-02
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記者從國家標準委獲悉,備受行業(yè)關注和期待的四輪低速電動車標準開始制定。近日,國家標準委下達了《2016年第三批國家標準制修訂計劃的通知》,本...
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多圖 國標委正式立項低速電動車技術條件 四輪國民車將獲合法身份
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2016-11-01
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10月28日,國家標準委下達2016年第三批國家標準制修訂計劃的通知,本批計劃制定、修訂的標準共計191項。其中,一直備受行業(yè)關注和期待的四...
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多圖 國標委正式立項低速電動車技術條件 將獲合法身份
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2016-10-31
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10月28日,國家標準委下達2016年第三批國家標準制修訂計劃的通知,本批計劃制定、修訂的標準共計191項。其中,一直備受行業(yè)關注和期待的四...
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多圖 卡住低速電動車命脈的3把利劍要出鞘了!誰會是最致命殺招?
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2016-10-25
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8月份以來,行業(yè)內關于《微型低速電動車技術條件》的實施持續(xù)引起關注,但90%以上的車企對此根本不在乎,因為這個技術條件是由幾家民間組織發(fā)起制...
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多圖 國務院批復低速電動車管理意見 規(guī)范淘汰尚需標準
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2016-10-21
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10月13日,工信部網站發(fā)布國務院《關于十二屆全國人大四次會議第2136號建議的答復》(以下簡稱批復意見)。其中,國務院批復工信部等部委關于...
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多圖 低速電動車緣何得到國務院專門批示?各方說法是這樣的
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2016-10-19
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近日,一則關于“國務院批示同意五部委《關于低速電動車管理有關問題的請求》”在朋友圈內瘋狂轉發(fā),文中提到了政府下一步對低速電動車的管理思路:升...
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多圖 國務院批示同意五部委低速電動車管理項目問題
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2016-10-18
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近日,國家工信部網站發(fā)布對“關于十二屆全國人大四次會議第2136號建議的答復”,明確說明工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、公安部、交通運輸...
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多圖 低速電動車標準征求意見 談談行業(yè)應對出路
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2016-05-25
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國家標準化管理委員會4月14日在網站上對2016年第一批擬立項國家標準項目公開征求意見。2016年第一批擬立項標準,《四輪低速電動乘用車技術...
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多圖 隱患還是機遇 低速電動車國標6月出臺
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2016-03-30
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按照相關規(guī)定,純電動汽車的國家標準為最高車速不低于80km/h,續(xù)航里程大于80km。而低速電動汽車是指速度低于70km/h的簡易四輪純電動...
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多圖 行業(yè)標準將出 低速電動車或將被制度所困
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2016-03-22
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神一樣存在的“老頭車”將迎來政策的監(jiān)管。日前,中國工程院院士楊裕生在接受媒體采訪時表示,低速電動車標準的制定工作目前已經交給工信部,各項流程...
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多圖 低速電動車發(fā)展的尷尬現狀
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2016-03-04
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低速電動車是近幾年出現的新名詞。2015年,新能源汽車銷量井噴,低速電動車的表現讓人眼前一亮,在眾多新能源車型中,低速電動車的銷量長期名列前...