記者從國家標準委獲悉，備受行業(yè)關(guān)注和期待的四輪低速電動車標準開始制定。

近日，國家標準委下達了《2016年第三批國家標準制修訂計劃的通知》，本批計劃制定、修訂的標準共計191項。其中，包括四輪低速電動車技術(shù)標準。通知指出，四輪低速電動車技術(shù)條件項目周期為24個月，主管單位為工業(yè)和信息化部，起草單位為中國汽車技術(shù)研究中心和上海機動車檢測中心。

低速電動汽車是指速度低于70公里/時的簡易四輪純電動汽車，外形、結(jié)構(gòu)、性能與燃油汽車類似。由于其高性價比，近年來在三、四線城市城郊及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)迎來快速增長。

渤海證券指出，保守估計低速電動車市場容量超1000萬輛，市場規(guī)模超2000億元。而2015年全國低速電動車保有量僅70萬輛左右，市場潛在空間巨大。

目前，隆鑫通用、力帆股份、雙林股份、中通客車等多家上市公司正在加快布局。