| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 自卸半掛車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 370 | 發(fā)布日期： | 20230509 |
| 產(chǎn)品號： | GBB370W8202 | 目錄序號： | (七)06 |
| 中文品牌： | 長特牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | CJF9400ZZH | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 長春吉發(fā)特種汽車改裝有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 長春市南嶺大街54號 | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7500,7800,8000,8500,9000×2500,2550×3350,3450,3550,3650,3750,3850(mm) | 貨廂尺寸： | 6900,7200,7400,7900,8400×2340,2370,2400,2430,2460,2490×600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 40000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8000,7600,7300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 32000,32400,32700(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | -/42,-/38,-/34,-/30,-/27(°) | 前懸/后懸： | -/650,-/750,-/950,-/1050,- /1200(mm) |
| 軸荷： | -/24000(三軸組) | 軸距： | 3820+1310+1310,3880+1310+1310,3980+1310+1310,4080+1310+1310,4180+1310+1310(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | -/1/1/1,-/3/3/3,-/4/4/4,- /5/5/5,-/7/7/7,-/8/8/8,- /10/10/10,-/12/12/12,- /13/13/13,-/16/16/16 | |
| 輪胎數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR,11R22.5 16PR |
| 前輪距： | - | 后輪距： | 1840/1840/1840 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 起動方式： | ||
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LA9SZEB3×××CJF××× LA9SZEC3×××CJF×××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| /0 | |||
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 依據(jù)標準： | ||
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| 該車自卸方式為后卸,選裝側(cè)面欄板樣式,選裝后部欄板樣式;選裝電動或手拉式環(huán)保篷布結(jié)構(gòu),選裝后翻轉(zhuǎn)支架樣式;選裝擋泥瓦樣式;車長/軸距/后懸對應關系分別為:7500/3820+1310+1310/650;7800/3880+1310+1310/750;8000/3980+1310+1310/950;8500/4080+1310+1310/1050;9000/4180+1310+1310/1200;側(cè)面及后下部防護裝置的材料材質(zhì)為Q235B;與車架連接方式均為焊接;后防護斷面尺寸:140×55mm,離地高480mm;ABS:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS型號:CM2XL-4S/2M。 | |||
| 反光標識參數(shù) | |||
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
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