中集車(chē)輛設(shè)計(jì)生產(chǎn)的13.95米單軸45尺集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)，相比雙軸半掛車(chē)，少了4套輪胎，對(duì)比9.6米廂式車(chē)，方量增加了一倍，堪稱(chēng)省內(nèi)快遞運(yùn)輸神器。 自重輕 整車(chē)自重僅有2.85噸，相較于兩軸半掛車(chē)，輕了整整一噸，配上130立方集裝箱，整車(chē)自重僅有7噸左右，運(yùn)輸效率更高。 價(jià)格低 由于只有一根軸，整車(chē)的成本大幅降低，購(gòu)買(mǎi)價(jià)格更加的親民。 油耗低 相較于兩軸和三軸半掛車(chē)，由于輪胎的減少（只有4條輪胎），整車(chē)行駛起來(lái)滾阻更小，油耗更低！百公里能節(jié)省3-5升油。 高速費(fèi)用低 相較于雙軸半掛車(chē)，單軸半掛車(chē)的高速費(fèi)用更低，如果配上4*2主機(jī)，只有三軸運(yùn)營(yíng)，高速過(guò)路費(fèi)用將會(huì)大大降低。 維護(hù)費(fèi)用低 單軸骨架車(chē)的輪胎只有4條，相較于兩軸和三軸骨架車(chē)，輪胎更換的費(fèi)用將會(huì)大大的降低。 承載高 對(duì)比目前中短途9.6米廂式車(chē)，單軸13.95米半掛車(chē)，配備130立方集裝箱，運(yùn)輸效率立即翻倍！是省內(nèi)快遞運(yùn)輸?shù)睦鳎?