底盤低和底盤高在碰撞測試當(dāng)中底盤高相對于比較安全，由于底盤高的車提高底盤的強(qiáng)度，提供更多的保護(hù)，尤其是帶有大梁的車輛會比較堅固，出現(xiàn)碰撞時產(chǎn)生一定的優(yōu)勢，但底盤低的車和底盤高的車則有著各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

一、底盤低的優(yōu)點(diǎn)

１．　由于比較低的重心可以直接對車輛的穩(wěn)定性和操作性進(jìn)行提升，尤其在高速行駛或者是出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時減少傾斜的情況。

２．　底盤低則可以降低風(fēng)阻，提高燃油的效率以及加快行駛的速度。

３．　一般底盤低的車會給所有的駕駛者帶來運(yùn)動的感覺，因此在車輛市場當(dāng)中比較受到年輕消費(fèi)者的歡迎。

二、底盤低的缺點(diǎn)

１．　駕駛在不平坦的道路上，底盤低的車容易被刮到底部，限制車輛的駕駛性能。

２．　比較低的懸掛系統(tǒng)有可能導(dǎo)致車輛上的乘客乘坐的舒適性下降，比較明顯的是在顛簸的路面上有所體驗(yàn)。

３．　底盤低的車輛受到的損傷會比較多，增加維修的成本。

三、底盤高的優(yōu)點(diǎn)

１．　具有一定的通過性，比如在崎嶇不平的山路或者是越野的環(huán)境當(dāng)中行駛體現(xiàn)出良好的通過性。

２．　提供寬闊的前方視野，駕駛?cè)藛T可以更好地觀察前面道路的情況。

３．　室內(nèi)的空間比較大，可以乘坐更多的乘客或者是裝載貨物，比較適合家庭出行或者是運(yùn)輸貨物時進(jìn)行使用。

四、底盤高的缺點(diǎn)

１．　由于比較高的重心，導(dǎo)致在行駛過程當(dāng)中增加側(cè)翻的風(fēng)險，尤其是急轉(zhuǎn)彎的時候。

２．　增加車輛的風(fēng)阻，可能對燃油的效率產(chǎn)生一定的影響。

３．　進(jìn)入比較擁擠的地下車場或者是擁堵的道路當(dāng)中會比較困難。

底盤低的車輛在城市、高速公路、平穩(wěn)駕駛等場景當(dāng)中可以進(jìn)行使用，底盤高的車輛則比較適合鄉(xiāng)村道路等場景當(dāng)中進(jìn)行駕駛。