   優(yōu)惠價(jià)：￥--
基本參數(shù)
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| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車(chē) | 車(chē)輛類(lèi)型： | 半掛車(chē)法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國(guó) | 牌照類(lèi)型： | 車(chē)輛號(hào)牌分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 231 | 發(fā)布日期： | 20111108 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZH9H93M30B5 | 目錄序號(hào)： | (十六)36 |
| 中文品牌： | 云臺(tái)牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號(hào)： | XLC9381CLX | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 河南省新里程車(chē)輛有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 河南省焦作市武陟縣龍?jiān)存?zhèn)重工業(yè)園區(qū)工業(yè)路 | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 撤銷(xiāo) | 公告生效日期： | 20111108 |
| 公告狀態(tài)描述： | 變更 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 13000×2495×3450,3650,3850(mm) | 貨廂尺寸： | 12800×2300×600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 38000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0 |
| 整備質(zhì)量： | 7000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 31000(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | -/25(°) | 前懸/后懸： | -/2300(mm) |
| 軸荷： | -/22000(并裝三軸) | 軸距： | 6900+1310+1310(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | -/10/10/10 | |
| 輪胎數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 12PR,11.00-20 12PR,11R22.5 12PR |
| 前輪距： | 后輪距： | 1840/1840/1840 | |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 起動(dòng)方式： | ||
| 傳動(dòng)型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LA9FM28Z×××XLC×××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 車(chē)輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類(lèi)： | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | ||
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 其他 | |||
| 柵欄高度可調(diào)整,貨廂底板到倉(cāng)柵頂部的高度分別為1800mm,2000mm,2200mm,車(chē)輛高度和倉(cāng)柵高度一一對(duì)應(yīng).該車(chē)標(biāo)配中國(guó)瑞立集團(tuán)公司研發(fā)的RL122-1型ABS,側(cè)面防護(hù)和后防護(hù)材料均為鋼板3/Q235,側(cè)防護(hù)和后防護(hù)與車(chē)身均為:螺栓連接,后防護(hù)主要尺寸參數(shù)160×80mm,,離地高度為450毫米。 | |||
| 反光標(biāo)識(shí)參數(shù) | |||
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 安徽朗路交通科技有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 朗路,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | LR406-2E,TM1200 | ||
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