| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 電源半掛車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 313 | 發(fā)布日期： | 20181101 |
| 產(chǎn)品號： | ZNUBK5ZC01Z | 目錄序號： | (十五)10 |
| 中文品牌： | 岱陽牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | TAG9400XDY | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 山東泰開汽車制造有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)機電科技園 | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | 20181101 |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 13490×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 40000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 40000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | -/15(°) | 前懸/后懸： | -/1460(mm) |
| 軸荷： | -/24000(三軸組) | 軸距： | 7810+1360+1360(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | -/-/-/- | |
| 輪胎數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR |
| 前輪距： | - | 后輪距： | 1840/1840/1840 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 起動方式： | ||
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LTC9400X×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 依據(jù)標準： | ||
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| 車廂頂部封閉不可開啟。車輛側(cè)面防護裝置及后下部裝置采用裙板式結(jié)構(gòu),材質(zhì)為Q235,側(cè)面防護裝置離地高度為485mm,后下部防護裝置離地高度為470mm。ABS生產(chǎn)廠家為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,型號:400500XXX0。該車型采用燃氣輪機作為發(fā)電裝置,輸出功率大、發(fā)電品質(zhì)好、啟動成功率高、加載時間快、運行可靠。核心技術(shù)涉及傳熱、控制、燃燒、材料等多項先進技術(shù)具有機動性強、適用性能好、可在野外露天工作等特點,可作為通信、電信、煤礦、油田、核電等相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)急用電,特別是對突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修供電起到非常重要的作用。 | |||
| 反光標識參數(shù) | |||
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TMFSQ-1 | ||
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