| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 欄板半掛車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 372 | 發(fā)布日期： | 20230717 |
| 產(chǎn)品號： | CBB372S5206 | 目錄序號： | (十五)162 |
| 中文品牌： | 梁威牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | SLH9400E | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 梁山華盛交通設(shè)備制造有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 梁山縣拳鋪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)(東馬路西段) | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 13000,12500,12000×2500,2550×3100,2900,2700(mm) | 貨廂尺寸： | 12850,12350,11850×2500,2490,2470,2450,2400,2380,2350,2300×600,550(mm) |
| 總質(zhì)量： | 40000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6200,6000,5700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 33800,34000,34300(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | -/14,-/15,-/16(°) | 前懸/后懸： | -/2300,-/2100,-/1800(mm) |
| 軸荷： | -/24000(三軸組) | 軸距： | 6880+1310+1310,6780+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310,6280+1310+1310(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | -/-/-/- | |
| 輪胎數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
| 前輪距： | - | 后輪距： | 1840/1840/1840 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 起動方式： | ||
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LA996CRL×××SLH×××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| /0 | |||
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | ||
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 其他 | |||
| 該車應(yīng)在兩側(cè)及后部安裝反光標(biāo)識,選裝側(cè)面樣式,每邊開數(shù)可選4開扇,5開扇,6開扇,3對開扇,立柱可選內(nèi)插和外插,整車欄板選裝豎瓦楞,橫瓦楞,方管十字花樣式,側(cè),前,后部樣式可任意組合,選裝前檔板結(jié)構(gòu)和后部結(jié)構(gòu),選裝后組合燈后霧燈為圓形樣式,選裝號牌板安裝位置,選裝尾部標(biāo)志板安裝,安裝空氣懸架,一,ABS:型號:CM2XL-4S/2M;生產(chǎn)廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,二,防護:防護材料均采用Q235B,與車輛連接方式為焊接.后防護截面尺寸(mm):140X55:離地高度為450mm. | |||
| 反光標(biāo)識參數(shù) | |||
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM,道明 |
| 標(biāo)識型號： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
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