生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車輛名稱: | 下灰半掛車 | 車輛類型: | 半掛車法律法規(guī) |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: | 345 | 發(fā)布日期: | 20210712 |
產(chǎn)品號: | ARDAL6W6022 | 目錄序號: | (十二)22 |
中文品牌: | 江淮揚(yáng)天牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | CXQ9400GXHA | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱: | 安徽江淮揚(yáng)天汽車股份有限公司 | 燃油: | 否 |
企業(yè)地址: | 安徽省滁州市烏衣?lián)P天工業(yè)區(qū) | 環(huán)保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 有效 | 公告生效日期: | |
公告狀態(tài)描述: | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄: | |
主要技術(shù)參數(shù) | |||
外形尺寸: | 9400,8700×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質(zhì)量: | 40000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
整備質(zhì)量: | 7100,6500(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 32900,33500(Kg) |
掛車質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | 16000 |
駕駛室: | 前排乘客: | (人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 有 |
接近角/離去角: | -/37(°) | 前懸/后懸: | -/830(mm) |
軸荷: | -/24000(三軸組) | 軸距: | 4750+1310+1310(mm) |
軸數(shù): | 3 | 最高車速: | (km/h) |
油耗: | 彈簧片數(shù): | -/10/10/10,-/8/8/8,-/4/4/4 | |
輪胎數(shù): | 12 | 輪胎規(guī)格: | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
前輪距: | - | 后輪距: | 1840/1840/1840 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉(zhuǎn)向形式: | 起動方式: | ||
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識別代碼: | L0198RG3×××××××××法律法規(guī) | ||
發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
/0 | |||
車輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類: | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | ||
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
其他 | |||
ABS型號:G ABS,CM2XL-4S/2M;ABS生產(chǎn)企業(yè):焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;選裝描述:選裝走臺樣式,選裝爬梯安裝位置,選裝前后封頭進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)位置,選裝大梁異形孔樣式及大梁非異形孔樣式,選裝下出料結(jié)構(gòu),選裝前部軟管托架,選裝雙安全閥結(jié)構(gòu);側(cè)后防護(hù)情況:側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235A,側(cè)面防護(hù)裝置連接方式:螺栓連接;后下部防護(hù)裝置裝置 連接方式:焊接連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸:140×80mm,離地高度:500mm;罐體有效容積(立方米)、罐體外形尺寸(mm):罐體有效容積:28.5立方米;罐體單V型結(jié)構(gòu),罐體長度含兩端封頭7845mm,最大截面高度3200mm,寬度2550mm.前后封頭直徑2058mm;選裝最大截面高度3100mm,寬度2550mm,前后封頭寬×高(2408mm×2058mm),該車柴油機(jī)、空壓機(jī)為選裝件,不帶柴油機(jī)、空壓機(jī)時對應(yīng)整車長度為8700mm,整備質(zhì)量為6500kg,額定載質(zhì)量33500kg.;;頂部封閉不可開槽,后部不可開啟;其他說明:介質(zhì):固井專用水泥; | |||
反光標(biāo)識參數(shù) | |||
標(biāo)識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 通明 |
標(biāo)識型號: | TM1200-1 |