| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 廂式運(yùn)輸半掛車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 340 | 發(fā)布日期： | 20210129 |
| 產(chǎn)品號： | AM1PT6R7087 | 目錄序號： | (十五)144 |
| 中文品牌： | 華勁牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | LHS9400XXYC | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 山東華勁專用汽車制造有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 梁山縣梁山街道辦事處夏莊村西 | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 13000,12500,12000×2500,2550×3350,3400,3550,3600,3750,3800,3950,4000(mm) | 貨廂尺寸： | 12850,12350,11850×2300,2350,2380,2400,2420,2450,2470,2490,2500×1800,2000,2200,2400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 40000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7800,7500,7200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 32200,32500,32800(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | -/12,-/13,-/14(°) | 前懸/后懸： | -/2300,-/2100,-/1800(mm) |
| 軸荷： | -/24000(三軸組) | 軸距： | 6880+1310+1310,6780+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310,6280+1310+1310(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | -/-/-/-,-/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/13/13/13 | |
| 輪胎數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
| 前輪距： | - | 后輪距： | 1840/1840/1840 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 起動方式： | ||
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LA9940D3×××LHS××× LB9940D3×××LHS×××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| /0 | |||
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | ||
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 其他 | |||
| 該車廂體頂部全封且不可開啟,兩側(cè)為簾布結(jié)構(gòu),可以拉開;選裝空氣懸架,后門選裝對開或全封,選裝前部樣式,選裝后尾樣式,選裝后組合燈為矩形樣式和后霧燈為圓形樣式,選裝尾部標(biāo)志板和牌照板安裝位置;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家為廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司,型號為CM2XL-4S/2M;側(cè)、后部防護(hù)裝置材料均采用Q235B,側(cè)、后部防護(hù)裝置與車架連接方式均為焊接,后防護(hù)裝置截面尺寸(mm)為140×55,離地高度為450mm. | |||
| 反光標(biāo)識參數(shù) | |||
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
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