| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 低溫液體運(yùn)輸半掛車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國(guó) | 牌照類型： | 車輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 318 | 發(fā)布日期： | 20190404 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZL30L64108R | 目錄序號(hào)： | (十七)21 |
| 中文品牌： | 宏圖牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號(hào)： | HT9406GDYA | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 荊門宏圖特種飛行器制造有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 湖北省荊門市東寶區(qū)宏圖路1號(hào) | 環(huán)保： | 是 |
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12950×2490×3860(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 40000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 23700(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | -/17(°) | 前懸/后懸： | -/1760(mm) |
| 軸荷： | -/24000(三軸組) | 軸距： | 6950+1320+1320(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | -/7/7/7,-/4/4/4,-/-/-/- | |
| 輪胎數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 12PR,11R22.5 12PR,12R22.5 12PR |
| 前輪距： | - | 后輪距： | 1840/1840/1840 |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 起動(dòng)方式： | ||
| 傳動(dòng)型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LKMUM183×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | ||
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 其他 | |||
| 罐體外形尺寸(直徑×長(zhǎng)):Φ2460毫米×12500毫米,罐體有效容積為46.38立方米,裝載介質(zhì)為液態(tài)乙烯,類項(xiàng)號(hào)為2.1。選裝罐體: 罐體外形尺寸(直徑×長(zhǎng)):Φ2460毫米×12500毫米,罐體有效容積為48.15立方米,裝載介質(zhì)為液態(tài)乙烷,類項(xiàng)號(hào)為2.1。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠/型號(hào):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM2XL-4S/2M;威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司/4005000880。側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的材質(zhì)是Q235,連接方式(側(cè)面為螺栓連接,后下部為焊接),后下部防護(hù)裝置的主要尺寸(斷面高×寬為:210mm×80mm,離地高為520mm)。采用適用于牽引危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車的牽引車。危險(xiǎn)車輛類型是FL。該車選裝空氣懸架。 | |||
| 反光標(biāo)識(shí)參數(shù) | |||
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983 | ||
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