| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸半掛車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 產(chǎn)品號： | ZMMNS61903X | 目錄序號： | (三)87 |
| 中文品牌： | 福德金牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | FDJ9404CCY | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 石家莊金通達專用汽車有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 河北省石家莊市無極縣郝莊鄉(xiāng)裝備制造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū) | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | 20190103 |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10000,9500,9000×2500,2550×3350,3450,3550,3650,3750,3850,3950(mm) | 貨廂尺寸： | 9900,9400,8900,9860,9360,8860×2320,2350,2400,2420,2450×600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 40000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4800,4600,4400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 35200,35400,35600(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | -/28,-/33,-/37(°) | 前懸/后懸： | -/1280,-/1100,-/1000(mm) |
| 軸荷： | -/24000(三軸組) | 軸距： | 4800+1310+1310,4780+1310+1310,4380+1310+1310(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | -/12/12/12,-/10/10/10,-/8/8/8,-/5/5/5,-/4/4/4,-/3/3/3 | |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 425/65R22.5 20PR |
| 前輪距： | - | 后輪距： | 1840/1840/1840,2020/2020/2020,2050/2050/2050 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 起動方式： | ||
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LA99CH33×××FDJ××× LB99CH33×××FDJ×××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 依據(jù)標準： | ||
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| 該車應(yīng)在車身兩側(cè)及后部安裝反光標識.車廂底板至倉柵頂部的高度分別為:1800mm,1900mm,2000mm,2100mm,2200mm,2300mm,2400mm,后部選裝花欄式后門,三開扇式后門,對開式半封閉后門,對開全封閉樣式為橫瓦楞,豎瓦楞,方管平板,方管十字花平板后門,選裝圓弧形前立柱,整車選裝倉柵樣式為二層倉柵,三層倉柵,對開門鎖桿,對開門半截鎖桿,選裝隱形鎖桿,選裝前部樣式,選裝大梁打孔結(jié)構(gòu),一、ABS型號:CM2XL-4S/2K(4S/2M),生產(chǎn)企業(yè):廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司.二、防護:防護裝置材料均采用:Q235鋼板軋制,與車輛連接方式為焊接。后防:離地高度為510mm,斷面為140mmX50mm。 | |||
| 反光標識參數(shù) | |||
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,DM |
| 標識型號： | TM1200-1,DMCT1800 | ||
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