| 生產企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸半掛車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 301 | 發(fā)布日期： | 20171031 |
| 產品號： | ZN9MD5M9012 | 目錄序號： | 3 |
| 中文品牌： | 東風牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | EQ9400CCYBD1 | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 東風商用車有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市經濟技術開發(fā)區(qū)東風大道10號 | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | 20171031 |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 13000×2550×3150,3350,3550,3750,3950(mm) | 貨廂尺寸： | 12900×2450,2470×600(mm) |
| 總質量： | 40000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 7200,7800(Kg) | 額定載質量： | 32800,32200(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | -/13,-/14(°) | 前懸/后懸： | -/2150,-/2300(mm) |
| 軸荷： | -/24000(三軸組) | 軸距： | 6680+1310+1310,6830+1310+1310,6880+1310+1310(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數： | -/4/4/4,-/5/5/5,-/10/10/10,-/12/12/12 | |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 12PR,11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
| 前輪距： | - | 后輪距： | 1840/1840/1840 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 起動方式： | ||
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LGEBSFSD×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機參數 | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 依據標準： | ||
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| 倉柵頂部至底板內高(mm)1800,2000,2200,2400,2600;貨箱選裝11開門或13開門結構,選裝長鎖桿和短鎖桿對開門結構,每門鎖桿數量選裝3根或2根,倉柵選裝單層,雙層,三層,上下層可以等高,也可以不等高,貨箱前后板選裝上弧板,前爬梯,前篷布架,貨箱側面和后部結構可以相同也可以不同,貨箱欄板選裝波形板和平板,選裝鋁合金工具箱,貨箱前板立柱選裝直角和圓弧,選裝后部開門結構,選裝合頁下移結構,防護裝置:材料Q235 ,螺栓連接;后下部防護裝置:斷面尺寸140×70,離地高度520mm,ABS型號:CM2XL-4S/2M,XH—GQ4S2M—E01,生產廠家:廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司,廣州市西合電子裝備有限公司,軸距6680+1310+1310對應后懸2300,軸距6830+1310+1310及軸距6880+1310+1310對應后懸2150 | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,浙江方遠夜視麗反光材料有限公司,濰坊勝達反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,YSL,勝達 |
| 標識型號： | DMCT1800,DMCT1000,1100-5,SD1300 | ||
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