| 認(rèn)證商家 | 車型 | 聯(lián)系人 | 聯(lián)系電話 | 報(bào)價(jià) | 詳情 |
| 譚敏 |
| 梁新 |
| 陳猛 |
| 陳杰 |
| 張經(jīng)理 |
| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 清障車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 381 | 發(fā)布日期： | 20240415 |
| 產(chǎn)品號： | CBS38121303 | 目錄序號： | (十七)74 |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | CLW5102TQZB6 | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 | 環(huán)保： | 是 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9000×2480×2375(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7400,6820(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/8(°) | 前懸/后懸： | 1130/3055(mm) |
| 軸荷： | 3600/6395 | 軸距： | 4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | 9/8+6,3/8+6 | |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 8.25R16LT 16PR |
| 前輪距： | 1705 | 后輪距： | 1800 |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| 傳動(dòng)型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LVBV4PBB××××××××× LVBV4JBB×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| F3.8NS6B170 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3800 | 125/170 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 其他 | |||
| 此車為道路清障專用車輛,主要專用裝置為平板,絞盤,托舉裝置.當(dāng)整備質(zhì)量為7400kg時(shí),背載/托舉質(zhì)量:2400kg.當(dāng)整備質(zhì)量為6820kg時(shí),背載/托舉質(zhì)量:2980kg.此車后伸115mm.側(cè)面防護(hù)裝置材料:Q235A碳鋼,連接方式:采用焊接連接,后下部防護(hù)裝置為專用裝置結(jié)構(gòu)替代,離地高度(mm):400.ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.選裝翻轉(zhuǎn)平板,選裝不同后托臂樣式.選裝不同的平板樣式.隨底盤選裝駕駛室. | |||
| 反光標(biāo)識參數(shù) | |||
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,道明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,DMCT1000 | ||
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