生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車輛名稱: | 混凝土攪拌運輸車 | 車輛類型: | 專用車法律法規(guī) |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: | 247 | 發(fā)布日期: | 20130410 |
產(chǎn)品號: | ZKFRN43U02F | 目錄序號: | (三)09 |
中文品牌: | 仙達(dá)牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | XT5251GJBCA43G4 | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱: | 唐山市鴻達(dá)汽車改裝有限公司 | 燃油: | 是 |
企業(yè)地址: | 河北省唐山市路南區(qū)吉祥里 | 環(huán)保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 撤銷 | 公告生效日期: | 20130410 |
公告狀態(tài)描述: | 變更 | 變更(擴展)記錄: | 247 |
主要技術(shù)參數(shù) | |||
外形尺寸: | 10271×2500×3990(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質(zhì)量: | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 0 |
整備質(zhì)量: | 15500(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 9305,9370(Kg) |
掛車質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 選裝 |
接近角/離去角: | 23/16(°) | 前懸/后懸: | 1500/3121(mm) |
軸荷: | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距: | 4300+1350,4050+1350,3800+1350(mm) |
軸數(shù): | 3 | 最高車速: | 86(km/h) |
油耗: | 彈簧片數(shù): | 11/12,12/12 | |
輪胎數(shù): | 10 | 輪胎規(guī)格: | 11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR |
前輪距: | 2020 | 后輪距: | 1830/1830 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識別代碼: | LFNDRXRP××××××××× LFNDRXPP××××××××× LFNDRXRM××××××××× LFNDRXPM××××××××× LFNDRXRL××××××××× LFNDRXPL×××××××××法律法規(guī) | ||
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA6DM2-42E4 CA6DM2-39E4 CA6DM2-37E4 CA6DM2-35E4 |
中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 |
11050 11050 11050 11050 |
312 290 279 261 |
車輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | |
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國IV | ||
其他 | |||
罐體攪拌容積為4.3立方米。側(cè)防護材料為Q345B,用螺栓連接;后下部防護裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸135×80mm,離地高度為470mm.該車僅選用4300+1350軸距,選裝ABS生產(chǎn)企業(yè): 長春科密汽車制動有限公司;型號:CM4XL.該車已安裝行駛記錄儀。 | |||
反光標(biāo)識參數(shù) | |||
標(biāo)識企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 道明牌 |
標(biāo)識型號: | DMCT1000 |