生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車輛名稱: | 平頭柴油載貨汽車 | 車輛類型: | 貨車法律法規(guī) |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 283 | 發(fā)布日期: | 20160428 |
產(chǎn)品號: | ZJZD254K091 | 目錄序號: | 1 |
中文品牌: | 解放牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | CA1160P62K1L3E4 | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱: | 中國第一汽車集團公司 | 燃油: | 否 |
企業(yè)地址: | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號 | 環(huán)保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 有效 | 公告生效日期: | 20160428 |
公告狀態(tài)描述: | 擴展 | 變更(擴展)記錄: | 247,249 |
主要技術(shù)參數(shù) | |||
外形尺寸: | 8400,9000×2470,2495×2805(mm) | 貨廂尺寸: | 6200,6700,6800×2300,2400×400,600(mm) |
總質(zhì)量: | 15585(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 1.88,1.68 |
整備質(zhì)量: | 5400,5800(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 9990,9590(Kg) |
掛車質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 有 |
接近角/離去角: | 18/10(°) | 前懸/后懸: | 1400/2200,1400/2300(mm) |
軸荷: | 5745/9840 | 軸距: | 4800,5300(mm) |
軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 96,79(km/h) |
油耗: | 26.2,23.7 | 彈簧片數(shù): | 7/10+3,10/12+8,7/7+6 |
輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 9.00-20,9.00R20,10R22.5,10.00-20,10.00R20 |
前輪距: | 1800,1900 | 后輪距: | 1800 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | 26.2,23.7 | |
Vin車輛識別代碼: | LFNAFUJJ××××××××× LFNAFUJM×××××××××法律法規(guī) | ||
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
BF4M2012-14E4R BF4M2012-16E4R BF4M2012-14E4 BF4M2012-16E4 |
中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 |
4040 4040 4040 4040 |
106 113 106 121 |
車輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標準: | |
底盤排放標準: | GB3847-2005,GB17691-2005國IV | ||
其他 | |||
長度尺寸對應(yīng)關(guān)系:8400=1400+4800+2200(6200mm廂長),9000=1400+5300+2300(6700,6800廂長),側(cè)面防護裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸115×60mm,離地高度為500mm,選裝遮陽罩,選裝豎欄板,選裝二節(jié)板,三節(jié)板,ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL, 油耗申報值與發(fā)動機對應(yīng)關(guān)系:26.2(BF4M2012-16E4R,BF4M2012-14E4R),23.7(BF4M2012-16E4,BF4M2012-14E4),安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,選裝前盤式制動器,選裝限速裝置,限速79km/h,選裝前置消音器,選裝車箱 | |||
反光標識參數(shù) | |||
標識企業(yè): | 艾利(中國)有限公司 | 標識商標: | AVERY |
標識型號: | V5720 |
電話:15198086232