| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 牽引汽車 | 車輛類型： | 牽引車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號： | ZJ8CK43U08P | 目錄序號： | 63 |
| 中文品牌： | 汕德卡牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | ZZ4267V324BC1K | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 山東省濟南市英雄山路165號 | 環(huán)保： | 是 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 撤銷 | 公告生效日期： | 20130410 |
| 公告狀態(tài)描述： | 變更 | 變更(擴展)記錄： | 247 |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7330×2496×3230,3560,3745,3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 26000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0 |
| 整備質(zhì)量： | 8800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 40000(kg) | 半掛鞍座： | 17070,17005 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 15/46(°) | 前懸/后懸： | 1540/1190,1540/1120(mm) |
| 軸荷： | 7000/19000(并裝雙軸) | 軸距： | 3200+1400,3200+1470(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 101(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | 9/-,4/-,3/- | |
| 輪胎數(shù)： | 10 | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,315/80R22.5 16PR |
| 前輪距： | 2022,2041 | 后輪距： | 1830/1830 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LZZ7CMVB××××××××× LZZ7CMSB×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| MC11.43-30 D2066LF01 MC11.39-30 D2066LF02 |
中國重型汽車集團有限公司 MAN Nutzfahrzeuge AG 中國重型汽車集團有限公司 MAN Nutzfahrzeuge AG |
10518 10518 10518 10518 |
319 319 290 290 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| 該車可不選裝導流罩,整車高度為3745mm;該車也可選裝加長駕駛室,整車高度3560mm,同時可不選裝導流罩,整車高度為3230mm。準乘人數(shù)與鞍座最大允許載質(zhì)量參數(shù)一一對應;軸距與后懸參數(shù)一一對應。該車選裝發(fā)動機MC11.43-30、D2066LF01時,VIN代碼為LZZ7CMVB×××××××××,最大凈功率為316kW;選裝發(fā)動機MC11.39-30、D2066LF02時,VIN代碼為LZZ7CMSB×××××××××,最大凈功率為287kW。對加長,高頂駕駛室擴展新款面罩,在新面罩的基礎上,擴展新款保險杠。ABS系統(tǒng)型號為446 004 ××××,ABS生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。應裝行駛記錄儀。 | |||
| 反光標識參數(shù) | |||
| 標識企業(yè)： | 銳飛反光材料(廈門)有限公司 | 標識商標： | 瑞飛 |
| 標識型號： | V82 | ||
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