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不再靠進口!國產70MPa氫用閥門走向市場化

不再靠進口!國產70MPa氫用閥門走向市場化

【政策法規(guī)】         對于氫燃料電池企業(yè)而言,這是一個最好的時代,也是一個最壞的時代。一方面,氫能產業(yè)的重要性日益凸顯,將氫能技術作為實現(xiàn)雙碳目標的重要技術路線,已成為全球共識。業(yè)內企業(yè)面臨著廣闊的藍海機遇,前景可期。另一方面,氫能產業(yè)方興未艾,尚未實現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化運營落地,這勢必會影響產業(yè)鏈上企業(yè)的贏利能力,甚至生存能力。企業(yè)如何才能化解和突破這一困局?我們不妨從氫能產業(yè)鏈中的一個小小閥件中,獲取一些思路。近期,未勢能源宣布面向...

        對于氫燃料電池企業(yè)而言,這是一個最好的時代,也是一個最壞的時代。

一方面,氫能產業(yè)的重要性日益凸顯,將氫能技術作為實現(xiàn)雙碳目標的重要技術路線,已成為全球共識。業(yè)內企業(yè)面臨著廣闊的藍海機遇,前景可期。另一方面,氫能產業(yè)方興未艾,尚未實現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化運營落地,這勢必會影響產業(yè)鏈上企業(yè)的贏利能力,甚至生存能力。

企業(yè)如何才能化解和突破這一困局?我們不妨從氫能產業(yè)鏈中的一個小小閥件中,獲取一些思路。

近期,未勢能源宣布面向市場對外銷售減壓閥產品,以含金量超高的自主知識產權和性價比超高的客戶價值,為行業(yè)的發(fā)展突圍提供了全新的答案。

減壓閥雖小,但管中窺豹,足可以見一斑。

迎戰(zhàn)外資品牌  破解卡脖子難題

從產業(yè)鏈來看,氫燃料電池汽車的大規(guī)模商用,離不開儲氫系統(tǒng)的發(fā)展。作為氫燃料電池汽車核心零部件的高壓氣態(tài)儲氫系統(tǒng)中,罐體材料和碳纖維原料都已經逐步實現(xiàn)了國產化。但頗有些尷尬的是,小小的瓶口減壓閥,卻成為了“卡脖子”的環(huán)節(jié):占據市場優(yōu)勢地位的主要是美國、加拿大、意大利等國的公司,國外公司一旦突然斷供,將會對國內儲氫瓶市場的發(fā)展造成較大的影響。

國外企業(yè)布局氫能領域較早,具有先發(fā)優(yōu)勢,已打造出了屬于自己的專利護城河。正因為如此,雖然國外減壓閥產品價格貴、可選擇性少、適用標準也并不與國內完全一致,但國內企業(yè)也只能無奈地被動接受。畢竟,減壓閥產品具有一定的技術壁壘,加之目前市場容量小,對減壓閥的需求量也相對較少。新入局者很難通過市場訂單的支撐,實現(xiàn)投入和產出達到盈虧平衡。面對國外減壓閥領先品牌的先發(fā)優(yōu)勢和規(guī)模銷售優(yōu)勢,國內減壓閥企業(yè)或是有畏難情緒或是感到市場過于雞肋,沒有給予應有的重視,導致減壓閥市場呈現(xiàn)出了馬太效應,國外減壓閥企業(yè)有可能實現(xiàn)強者愈強。

但業(yè)內也并不乏像未勢能源這樣具有戰(zhàn)略眼光和產業(yè)情懷的優(yōu)秀企業(yè),其在創(chuàng)業(yè)伊始便將掌握擁有自主知識產權的核心技術,鎖定為了增強企業(yè)核心競爭力的關鍵目標。正向研發(fā),確實是最難的路,但卻也是唯一正確的路,未勢能源敢于“亮劍”,選擇了迎難而上,也讓未勢能源收獲了成果。

早在去年,未勢能源便重磅推出了中國首款獲得第三方權威認證的“巖竹”系列——70MPa多功能集成減壓閥組產品,攻克高效儲氫高可靠性、高安全性難題,宣告填補自主企業(yè)在高壓閥門領域的又一項關鍵技術空白。可以說,未勢能源國產減壓閥的研發(fā)成功和對外市場化銷售,意味著我國在這一領域被國外品牌卡脖子的難題已被破解。

自主正向研發(fā) 打造價值新標桿

安全、節(jié)能、環(huán)保,是氫燃料電池技術應用的三大標簽,而減壓閥正是守護安全的最關鍵一環(huán)。

據介紹,高安全、高集成度、高可靠性、長壽命,這些未勢能源固有的標簽,在“巖竹”系列——70MPa多功能集成減壓閥組產品上,均得到了很好地傳承和發(fā)揚。而這一切均歸功于未勢能源的車規(guī)級正向研發(fā)平臺——氫檸技術平臺。

未勢能源氫檸技術平臺包含了100多項企業(yè)標準,500多項硬件需求,5000多項軟件需求,數千項檢測和數萬次試驗。依托這一正向研發(fā)平臺體系,可根據客戶需求,從上而下快速定義、分解、仿真和設計燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)、零部件和材料,并通過試制實驗確保產品的高性能、高質量和低成本。

在研發(fā)端,未勢能源構建了國際級“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態(tài),成功聯(lián)通了上下游產業(yè)鏈,通過資源的協(xié)同整合,有效降低或分攤研發(fā)成本。在生產端,未勢能源針對減壓閥產品的設計和生產,通過優(yōu)化結構設計、提升集成度等措施,在減少集成零部件數量的同時,更降低了制造成本。

值得一提的是,未勢能源“巖竹”系列——70MPa多功能集成減壓閥組產品,開發(fā)周期歷時31個月,根據整車運行工況、系統(tǒng)高效運行及安全性能技術需求,共計進行17大類超過1000次的臺架測試,包括液壓爆破測試、液壓循環(huán)測試、高低溫內外漏測試等多項關鍵測試,并配套多款氫燃料電池車型完成冬季標定、續(xù)航里程等多項整車級工況性能測試,用大量實測數據詮釋安全性能、驗證卓越品質。在最為關鍵的泄漏測試環(huán)節(jié),通過常規(guī)性高低溫內外漏測試,全壽命周期純氫測試<100ppm,氫氣外漏率小于0.6Nml/h,且遠超國內外通用標準準則<10Nml/h泄漏指標,重新定義行業(yè)“氫安全”標準。

    可以說,正是因為自主正向研發(fā),才使得未勢能源減壓閥產品能夠成為價值標桿,更好的滿足市場需求。

或許,一項產品的創(chuàng)新并不能改變行業(yè)的大勢,氫燃料電池產業(yè)的大規(guī)模商業(yè)化推廣依然不會在短期內迅速到來,但對于行業(yè)內的個體——每個系統(tǒng)集成商、每個電池配件生產商而言,未勢能源減壓閥實實在在地改變著行業(yè)競爭格局,彰顯著正向研發(fā)的價值。而一個個個體的改變,終將帶來整個行業(yè)生態(tài)的改變。

 

  



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