| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 長頭柴油牽引車 | 車輛類型： | 牽引車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZHLMY43U064 | 目錄序號(hào)： | 64 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號(hào)： | CA4228K2R5T1EA80 | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 一汽解放青島汽車有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 山東省青島市 | 環(huán)保： | 是 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 撤銷 | 公告生效日期： | 20130410 |
| 公告狀態(tài)描述： | 變更 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | 244,247 |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6895×2455×2680(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 22250(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0 |
| 整備質(zhì)量： | 7890(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 33115,30315(kg) | 半掛鞍座： | 14415 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/40(°) | 前懸/后懸： | 1190/830(mm) |
| 軸荷： | 5250/17000(并裝雙軸) | 軸距： | 3525+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 91(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | 12/10,12/- | |
| 輪胎數(shù)： | 10 | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 |
| 前輪距： | 1914 | 后輪距： | 1847/1847 |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| 傳動(dòng)型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFWSM9MK×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CA6DL1-28E3 CA6DL1-26E3 CA6DL1-28E3U CA6DL1-26E3U |
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 |
7700 7700 7700 7700 |
216 203 216 203 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 其他 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為CA6DL1-28E3(206kw),CA6DL1-26E3(192kw),CA6DL1-28E3U(206kw),CA6DL1-26E3U(192kw).準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量與發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)應(yīng)關(guān)系:CA6DL1-28E3,CA6DL1-28E3U為33115kg,CA6DL1-26E3,CA6DL1-26E3U為30315kg.ABS生產(chǎn)廠家: 上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司,ABS型號(hào): VIE ABS-II.應(yīng)安裝行駛記錄儀. | |||
| 反光標(biāo)識(shí)參數(shù) | |||
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
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