| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 牽引車 | 車輛類型： | 牽引車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國(guó) | 牌照類型： | 車輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 150 | 發(fā)布日期： | |
| 產(chǎn)品號(hào)： | 目錄序號(hào)： | 27 | |
| 中文品牌： | 北方奔馳牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號(hào)： | ND4243L25J | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 內(nèi)蒙古一機(jī)廠 | 環(huán)保： | 是 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 撤銷 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6495×2495×3110(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0 |
| 整備質(zhì)量： | 8000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 35870(kg) | 半掛鞍座： | 15870 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 26/35(°) | 前懸/后懸： | 1410/1085(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/11000 | 軸距： | 1500+2500(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | 12/12/9+7 | |
| 輪胎數(shù)： | 8 | 輪胎規(guī)格： | 12.00-20,12.00R20,11.00-20,11.00R20 |
| 前輪距： | 1995,1995 | 后輪距： | 1800 |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| 傳動(dòng)型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LBZ446BB××××××××× LBZ447BB×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP10.336 P11C-UH |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
9726 10520 |
245 240 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 其他 | |||
| 可以選裝高頂駕駛室、空調(diào)、導(dǎo)流罩。當(dāng)選裝高頂駕駛室時(shí)高度為3560mm,當(dāng)選裝空調(diào)時(shí)高度為3430mm,當(dāng)選裝導(dǎo)流罩時(shí)高度為3440mm。發(fā)動(dòng)機(jī)P11C-UH、WP10.336功率值為最大凈功率。發(fā)動(dòng)機(jī)WP10.336N、WP10.336NE31最大凈功率分別為245kw、243kw。發(fā)動(dòng)機(jī)WP10.336、WP10.336N、WP10.336NE31對(duì)應(yīng)的VIN為L(zhǎng)BZ446BB×××××××××；發(fā)動(dòng)機(jī)P11C-UH對(duì)應(yīng)的VIN為L(zhǎng)BZ447BB×××××××××。 | |||
| 反光標(biāo)識(shí)參數(shù) | |||
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
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