| 生產(chǎn)企業(yè)信息 |
| 車輛名稱： |
牽引車 |
車輛類型： |
牽引車法律法規(guī) |
| 制造地： |
中國 |
牌照類型： |
車輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： |
295 |
發(fā)布日期： |
20170502 |
| 產(chǎn)品號(hào)： |
ZJ0N85FS0CF |
目錄序號(hào)： |
27 |
| 中文品牌： |
北奔牌 |
英文品牌： |
|
| 公告型號(hào)： |
ND42501B34J |
免征： |
否 |
| 企業(yè)名稱： |
北奔重型汽車集團(tuán)有限公司 |
燃油： |
否 |
| 企業(yè)地址： |
內(nèi)蒙古包頭市2號(hào)信箱 |
環(huán)保： |
是 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
|
| 公告狀態(tài) |
| 公告狀態(tài)： |
有效 |
公告生效日期： |
20170502 |
| 公告狀態(tài)描述： |
變更 |
變更(擴(kuò)展)記錄： |
247 |
| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
7135×2495×3180,3420(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
25000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
0 |
| 整備質(zhì)量： |
9000,9900(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
39205,39270,38305,38370(kg) |
半掛鞍座： |
15805,15870,14905,14970 |
| 駕駛室： |
|
前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
25/64,22/60(°) |
前懸/后懸： |
1410/825(mm) |
| 軸荷： |
7000/18000(二軸組) |
軸距： |
3450+1450(mm) |
| 軸數(shù)： |
3 |
最高車速： |
110(km/h) |
| 油耗： |
45.3 |
彈簧片數(shù)： |
13/13,3/4 |
| 輪胎數(shù)： |
10 |
輪胎規(guī)格： |
12.00-20 18PR,12.00R20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： |
1995,2045 |
后輪距： |
1838/1838,1800/1800 |
| 制動(dòng)前： |
|
制動(dòng)后： |
|
| 制操前： |
|
制操后： |
|
| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動(dòng)方式： |
|
| 傳動(dòng)型式： |
|
油耗(L/100Km)： |
45.3 |
| Vin車輛識(shí)別代碼： |
LBZ446DB×××××××××法律法規(guī) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
| WP10.336E40 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
9726 |
247 |
| 車輛燃料參數(shù) |
| 燃料種類： |
柴油 |
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： |
|
| 其他 |
| 選裝前面罩及外遮陽板,高頂駕駛室(車高3420)。發(fā)動(dòng)機(jī)WP10.336E40的最大凈功率為242kw。整備質(zhì)量/半掛車鞍座最大允許承載質(zhì)量(2人,3人) /準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(2人,3人) 對(duì)應(yīng)關(guān)系: 9000/(15870,15805)/(39270,39205),9900/(14970,14905)/(38370,38305),ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):0 486 107 007,生產(chǎn)廠:克諾爾制動(dòng)設(shè)備(上海)有限公司。此車裝備具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 反光標(biāo)識(shí)參數(shù) |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： |
3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司 |
標(biāo)識(shí)商標(biāo)： |
3M,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： |
983,TM1200 |
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