生產(chǎn)企業(yè)信息 |
車輛名稱: |
自卸汽車 |
車輛類型: |
自卸車法律法規(guī) |
制造地: |
中國 |
牌照類型: |
車輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: |
343 |
發(fā)布日期: |
20210429 |
產(chǎn)品號(hào): |
AN1E86TY07Z |
目錄序號(hào): |
101 |
中文品牌: |
王牌牌 |
英文品牌: |
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公告型號(hào): |
CDW3220A1R5 |
免征: |
否 |
企業(yè)名稱: |
中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司 |
燃油: |
否 |
企業(yè)地址: |
四川省成都市青白江區(qū)彌牟鎮(zhèn)長(zhǎng)城路8號(hào) |
環(huán)保: |
是 |
免檢說明 |
免檢: |
否 |
免檢有效期止: |
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公告狀態(tài) |
公告狀態(tài): |
有效 |
公告生效日期: |
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公告狀態(tài)描述: |
擴(kuò)展 |
變更(擴(kuò)展)記錄: |
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主要技術(shù)參數(shù) |
外形尺寸: |
7235,7435,7535×2460,2550×2950,2760,3040(mm) |
貨廂尺寸: |
4500,4700,4800×2300,2400×1000,1200,1500(mm) |
總質(zhì)量: |
22495(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù): |
1.81 |
整備質(zhì)量: |
7990(Kg) |
額定載質(zhì)量: |
14310(Kg) |
掛車質(zhì)量: |
(kg) |
半掛鞍座: |
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駕駛室: |
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前排乘客: |
3(人) |
額定載客: |
(人) |
防抱死系統(tǒng): |
有 |
接近角/離去角: |
24/23(°) |
前懸/后懸: |
1280/1655,1280/1855,1280/1955(mm) |
軸荷: |
5500/6000/10995 |
軸距: |
1800+2500(mm) |
軸數(shù): |
3 |
最高車速: |
80(km/h) |
油耗: |
40 |
彈簧片數(shù): |
11/11/10+8 |
輪胎數(shù): |
8 |
輪胎規(guī)格: |
10.00R20 |
前輪距: |
1800/1800 |
后輪距: |
1750 |
制動(dòng)前: |
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制動(dòng)后: |
|
制操前: |
|
制操后: |
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轉(zhuǎn)向形式: |
方向盤 |
起動(dòng)方式: |
|
傳動(dòng)型式: |
|
油耗(L/100Km): |
40 |
Vin車輛識(shí)別代碼: |
LJVA8MDB×××××××××法律法規(guī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
YC4E160-56 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
4260 |
118/160 |
車輛燃料參數(shù) |
燃料種類: |
柴油 |
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): |
國五 |
其他 |
①自卸方式為后卸;②選裝貨箱外觀;選裝前部燈具、保險(xiǎn)杠及保險(xiǎn)杠不鍍鉻燈罩、前面罩及前面罩不鍍鉻外觀、后視鏡;選裝后下防護(hù)和側(cè)防護(hù);選裝車門貼花,選裝企業(yè)簡(jiǎn)稱外部標(biāo)識(shí)、產(chǎn)品通用名稱外部標(biāo)識(shí);選裝車架后部結(jié)構(gòu);③該車裝有帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;④ABS型號(hào)為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)、VIE ABS-II,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司、浙江萬安科技股份有限公司;⑤防護(hù)欄均采用Q235鋼板滾壓成型,均采用螺栓連接方式;后防護(hù)裝置下邊緣的最大離地高度為410mm、480mm,斷面尺寸為120mm×30mm、120mm×20mm;⑥YC4E160-56發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗申報(bào)值為40 |
反光標(biāo)識(shí)參數(shù) |
標(biāo)識(shí)企業(yè): |
常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 |
標(biāo)識(shí)商標(biāo): |
通明,道明 |
標(biāo)識(shí)型號(hào): |
TM1200-1,DMCT1000 |