生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車輛名稱: | 自卸汽車 | 車輛類型: | 自卸車法律法規(guī) |
制造地: | 中國(guó) | 牌照類型: | 車輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: | 257 | 發(fā)布日期: | 20140214 |
產(chǎn)品號(hào): | ZJ0044D705N | 目錄序號(hào): | 118 |
中文品牌: | 南駿牌 | 英文品牌: | |
公告型號(hào): | CNJ3040ZBD35B3 | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱: | 四川現(xiàn)代汽車有限公司 | 燃油: | 否 |
企業(yè)地址: | 成都海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)園區(qū)蓉臺(tái)大道 | 環(huán)保: | 是 |
免檢說(shuō)明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 撤銷 | 公告生效日期: | 20140214 |
公告狀態(tài)描述: | 變更 | 變更(擴(kuò)展)記錄: | |
主要技術(shù)參數(shù) | |||
外形尺寸: | 5940,5840×2150,2000×2350,2300(mm) | 貨廂尺寸: | 3350,3250×2000,1870×800,600(mm) |
總質(zhì)量: | 4255(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 0.65 |
整備質(zhì)量: | 2570(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 1490(Kg) |
掛車質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 無(wú) |
接近角/離去角: | 29/27(°) | 前懸/后懸: | 870/1570,870/1470(mm) |
軸荷: | 1360/2895 | 軸距: | 3500(mm) |
軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 80(km/h) |
油耗: | 彈簧片數(shù): | 9/11+8 | |
輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 7.50-16,7.00-16 |
前輪距: | 1680,1580 | 后輪距: | 1640,1540 |
制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
傳動(dòng)型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識(shí)別代碼: | LS1C221B×××××××××法律法規(guī) | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
YN33CR YC4F100-30 YN27CR YN30CR SD4M75-3U |
昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 成都云內(nèi)動(dòng)力有限公司 成都云內(nèi)動(dòng)力有限公司 江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司 |
3298 2659 2672 2977 3298 |
79 75 69 79 75 |
車輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | |
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005 | ||
其他 | |||
后卸;選裝同規(guī)格不帶工程篷車廂;貨廂與外形的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:貨廂3250×1870×600對(duì)應(yīng)整車外廓為5840×2000×2300,懸長(zhǎng)為870/1470;貨廂3350×2000×800對(duì)應(yīng)整車外廓為5940×2150×2350,懸長(zhǎng)為870/1570;側(cè)、后防護(hù)欄材質(zhì):全金屬/Q235,與車輛用螺栓連接, 后部防護(hù)裝置的斷面尺寸為:100×40,離地高度為460 | |||
反光標(biāo)識(shí)參數(shù) | |||
標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華威反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 艾普萊斯 |
標(biāo)識(shí)型號(hào): | HW1400 |