| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 自卸汽車 | 車輛類型： | 自卸車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 288 | 發(fā)布日期： | 20160930 |
| 產(chǎn)品號： | ZKYPA59905G | 目錄序號： | 118 |
| 中文品牌： | 南駿牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | CNJ3030ZFP33M | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 四川現(xiàn)代汽車有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 成都海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)園區(qū)蓉臺大道 | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | 20160930 |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5950,5990×2180,2280,2380×2700(mm) | 貨廂尺寸： | 3750,3900×2000,2100,2200×800(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3364(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.55 |
| 整備質(zhì)量： | 2170(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 999(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 無 |
| 接近角/離去角： | 25/22(°) | 前懸/后懸： | 1200/1450,1200/1390(mm) |
| 軸荷： | 1260/2104 | 軸距： | 3300,3400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 10.4 | 彈簧片數(shù)： | 9/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16 6PR |
| 前輪距： | 1750,1620 | 后輪距： | 1700,1640 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | 10.4 | |
| Vin車輛識別代碼： | LS1D211B×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YN27CRD2 YC4FA90-40 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
2672 2982 |
60 66 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.3-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 其他 | |||
| 帶OBD;選裝車前“CNJ、南駿”字徽;選裝前面罩、燈具;選裝車廂外形;車輛長/軸距/貨廂長/后懸長對應(yīng)關(guān)系:5950/3300/3750/1450,5990/3400/3900/1390;后卸;選裝瑞越外觀. | |||
| 反光標(biāo)識參數(shù) | |||
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華威反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 艾普萊斯 |
| 標(biāo)識型號： | HW1400 | ||
| 油耗參數(shù) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 市區(qū)工況 | 郊區(qū)工況 | 綜合值 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.5
|
8.0 | 10.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.3
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8.0 | 10.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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