生產(chǎn)企業(yè)信息 |
車輛名稱: |
純電動(dòng)自卸汽車 |
車輛類型: |
自卸車法律法規(guī) |
制造地: |
中國(guó) |
牌照類型: |
車輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: |
352 |
發(fā)布日期: |
20220129 |
產(chǎn)品號(hào): |
ZSFCG72901H |
目錄序號(hào): |
142 |
中文品牌: |
開沃牌 |
英文品牌: |
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公告型號(hào): |
NJL3250ZEGBEV1 |
免征: |
否 |
企業(yè)名稱: |
南京金龍客車制造有限公司 |
燃油: |
否 |
企業(yè)地址: |
南京市溧水區(qū)柘塘鎮(zhèn)濱淮大道369號(hào) |
環(huán)保: |
是 |
免檢說明 |
免檢: |
否 |
免檢有效期止: |
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公告狀態(tài) |
公告狀態(tài): |
有效 |
公告生效日期: |
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公告狀態(tài)描述: |
擴(kuò)展 |
變更(擴(kuò)展)記錄: |
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主要技術(shù)參數(shù) |
外形尺寸: |
8625×2550×3300,3500(mm) |
貨廂尺寸: |
5600×2300×900,1200,1500(mm) |
總質(zhì)量: |
25000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù): |
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整備質(zhì)量: |
14100(Kg) |
額定載質(zhì)量: |
10770(Kg) |
掛車質(zhì)量: |
(kg) |
半掛鞍座: |
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駕駛室: |
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前排乘客: |
2(人) |
額定載客: |
(人) |
防抱死系統(tǒng): |
有 |
接近角/離去角: |
19/22(°) |
前懸/后懸: |
1460/1490(mm) |
軸荷: |
7000/18000(二軸組) |
軸距: |
4275+1400(mm) |
軸數(shù): |
3 |
最高車速: |
80(km/h) |
油耗: |
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彈簧片數(shù): |
9/12,3/4 |
輪胎數(shù): |
10 |
輪胎規(guī)格: |
12.00R20,12R22.5,11.00R20 |
前輪距: |
2060 |
后輪距: |
1860/1860 |
制動(dòng)前: |
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制動(dòng)后: |
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制操前: |
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制操后: |
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轉(zhuǎn)向形式: |
方向盤 |
起動(dòng)方式: |
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傳動(dòng)型式: |
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油耗(L/100Km): |
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Vin車輛識(shí)別代碼: |
LMEPWG4R×××××××××法律法規(guī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
TZ410XS-LKM1501 |
蘇州綠控傳動(dòng)科技股份有限公司 |
- |
280/380 |
車輛燃料參數(shù) |
燃料種類: |
純電動(dòng) |
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): |
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底盤排放標(biāo)準(zhǔn): |
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其他 |
1.選裝外觀相近高度不同的貨箱欄板,選裝不同結(jié)構(gòu)的貨箱、搖臂及不同結(jié)構(gòu)形式的環(huán)保蓋,可取消環(huán)保蓋;2.自卸方式為后卸式;3.左右側(cè)面防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接;后防護(hù)裝置材料為Q355,斷面尺寸為190mm×77mm,離地高度為450mm,連接方式為螺栓連接;4.該車使用磷酸鐵鋰鋰離子動(dòng)力蓄電池,儲(chǔ)能裝置生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;5.驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率/峰值功率:150kW/280kW;6.ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;7.裝有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;8.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置. |
反光標(biāo)識(shí)參數(shù) |
標(biāo)識(shí)企業(yè): |
道明光學(xué)股份有限公司,3M中國(guó)有限公司 |
標(biāo)識(shí)商標(biāo): |
道明牌,3M牌 |
標(biāo)識(shí)型號(hào): |
DMCT1000,983D |