生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車輛名稱: | 平頭柴油自卸汽車 | 車輛類型: | 自卸車法律法規(guī) |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 247 | 發(fā)布日期: | 20130410 |
產(chǎn)品號: | ZK5NY43U02G | 目錄序號: | 1 |
中文品牌: | 解放牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | CA3252P2K2L1T1E4 | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱: | 中國第一汽車集團公司 | 燃油: | 否 |
企業(yè)地址: | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風大街2259號 | 環(huán)保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 撤銷 | 公告生效日期: | 20130410 |
公告狀態(tài)描述: | 變更 | 變更(擴展)記錄: | 247 |
主要技術參數(shù) | |||
外形尺寸: | 7850×2500×3250,3490(mm) | 貨廂尺寸: | 4800×2300×1390(mm) |
總質(zhì)量: | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 1.09 |
整備質(zhì)量: | 11910(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 12960,12895(Kg) |
掛車質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 無 |
接近角/離去角: | 25/29(°) | 前懸/后懸: | 1418/1782(mm) |
軸荷: | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距: | 3300+1350(mm) |
軸數(shù): | 3 | 最高車速: | 70(km/h) |
油耗: | 彈簧片數(shù): | 11/12 | |
輪胎數(shù): | 10 | 輪胎規(guī)格: | 11.00-20,11.00R20,315/80R22.5(16PR),12.00-20(18PR),12.00R20(16PR) |
前輪距: | 2020 | 后輪距: | 1830/1830 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識別代碼: | LFNKRXPJ××××××××× LFNKRXNJ××××××××× LFNKRXMJ×××××××××法律法規(guī) | ||
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA6DL2-35E4U1 CA6DL2-33E4U1 CA6DL2-31E4U1 CA6DL2-29E4U1 CA6DL2-35E4U2 CA6DL2-33E4U2 CA6DL2-31E4U2 CA6DL2-29E4U2 |
中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 |
8600 8600 8600 8600 8600 8600 8600 8600 |
261 249 231 218 261 249 231 218 |
車輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標準: | |
底盤排放標準: | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
其他 | |||
貨廂自卸方式為后卸;側面防護裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接;后下部防護裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸135×80mm;離地高度為510mm;選裝高頂駕駛室及環(huán)保上蓋,選裝三開門、五開門、田字格、立格等車廂,應裝行駛記錄儀 | |||
反光標識參數(shù) | |||
標識企業(yè): | 艾利(中國)有限公司 | 標識商標: | AVERY |
標識型號: | V5720 |