優(yōu)惠價(jià):
基本參數(shù)
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生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車(chē)輛名稱(chēng): | 自卸汽車(chē) | 車(chē)輛類(lèi)型: | 自卸車(chē)法律法規(guī) |
制造地: | 中國(guó) | 牌照類(lèi)型: | 車(chē)輛號(hào)牌分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: | 283 | 發(fā)布日期: | 20160428 |
產(chǎn)品號(hào): | ZKCFW54K06T | 目錄序號(hào): | 101 |
中文品牌: | 川交牌 | 英文品牌: | |
公告型號(hào): | CJ3250D41E | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱(chēng): | 成都大運(yùn)汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 燃油: | 否 |
企業(yè)地址: | 成都市外東西平鎮(zhèn) | 環(huán)保: | 否 |
免檢說(shuō)明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 撤銷(xiāo) | 公告生效日期: | 20160428 |
公告狀態(tài)描述: | 變更 | 變更(擴(kuò)展)記錄: | 247,249 |
主要技術(shù)參數(shù) | |||
外形尺寸: | 7340×2490×3200(mm) | 貨廂尺寸: | 4500×2300×1200,1450(mm) |
總質(zhì)量: | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 1.09 |
整備質(zhì)量: | 11905(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 12900(Kg) |
掛車(chē)質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 有 |
接近角/離去角: | 34/23(°) | 前懸/后懸: | 1200/1240(mm) |
軸荷: | 8300/8350/8350 | 軸距: | 3600+1300(mm) |
軸數(shù): | 3 | 最高車(chē)速: | 80(km/h) |
油耗: | 35.4,35.9 | 彈簧片數(shù): | 9/10 |
輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 14.00-20 18PR,14.00R20 18PR |
前輪距: | 1920 | 后輪距: | 1800/1800 |
制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
傳動(dòng)型式: | 油耗(L/100Km): | 35.4,35.9 | |
Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LG6ED9NC××××××××× LG6ED7NC×××××××××法律法規(guī) | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
YC6L260-42 WP6.240E40 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
8424 6750 |
191 176 |
車(chē)輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類(lèi): | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | |
底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ | ||
其他 | |||
貨廂自卸方式為后卸。防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,與車(chē)架螺栓連接,后防護(hù)離地高為500mm,截面高度為100mm,寬度為50mm。選裝YC6L260-42/WP6.240E40發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油耗申報(bào)值(L/100km)分別為35.4/35.9.該車(chē)安裝行駛記錄儀。ABS型號(hào):ABS-E 4S/4M,ABS生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司。 | |||
反光標(biāo)識(shí)參數(shù) | |||
標(biāo)識(shí)企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | DM |
標(biāo)識(shí)型號(hào): | DMCT1000,DMCT1800 |