   DQG5200TJD野駝電熱解堵車 該車所用底盤軸距為4700+1350mm。該車裝有專用解堵裝置,該裝置主要針對高寒地區(qū)油田在采油工藝中輸油管線出現(xiàn)的季節(jié)性凍堵、蠟堵現(xiàn)象,通過可調直流電源,將低電壓大電流并聯(lián)傳輸給輸油管線,將電能轉變成熱能,融化管內原油,從而達到降低管線壓力,疏通油路達到解堵之目的。防護裝置所用的材料為槽鋼,連接方式為螺栓連接,后防護裝置的斷面尺寸為100×50(mm)且離地高度為500mm。
基本參數(shù)
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批次：193
| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 電熱解堵車 | 車輛類型： | 專用車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 228 | 發(fā)布日期： | 20110824 |
| 產(chǎn)品號： | ZHSS23JL02N | 目錄序號： | (八)11 |
| 中文品牌： | 野駝牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | DQG5200TJD | 免征： | 是 |
| 企業(yè)名稱： | 大慶汽車改裝廠 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 黑龍江省大慶市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 撤銷 | 公告生效日期： | 20110824 |
| 公告狀態(tài)描述： | 變更 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10395×2500×3690(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 19800(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 0 |
| 整備質量： | 19670(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 無 |
| 接近角/離去角： | 33/10(°) | 前懸/后懸： | 1440/2905(mm) |
| 軸荷： | 5100/14700(并裝雙軸) | 軸距： | 4300+1350,4700+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | 3/11 | |
| 輪胎數(shù)： | 10 | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
| 前輪距： | 2020 | 后輪距： | 1847/1847 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LFNERXMP××××××××× LFNERXMS×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| J08E TT BF6M1013-28E3 BF6M1013-30E3 |
日野自動車株式會社 中國第一汽車集團公司 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 |
7684 7146 7146 |
210 216 220 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
| 其他 | |||
| 該車所用底盤軸距為4700+1350mm。該車裝有專用解堵裝置,該裝置主要針對高寒地區(qū)油田在采油工藝中輸油管線出現(xiàn)的季節(jié)性凍堵、蠟堵現(xiàn)象,通過可調直流電源,將低電壓大電流并聯(lián)傳輸給輸油管線,將電能轉變成熱能,融化管內原油,從而達到降低管線壓力,疏通油路達到解堵之目的。防護裝置所用的材料為槽鋼,連接方式為螺栓連接,后防護裝置的斷面尺寸為100×50(mm)且離地高度為500mm。 | |||
| 反光標識參數(shù) | |||
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
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