   WSD5040XJC萬事達(dá)檢測車 車廂頂部封閉,不可開啟;隨原底盤選裝附件.側(cè)、后防護(hù)的材料材質(zhì)是Q235;側(cè)防護(hù)的連接方式是焊接加螺栓連接,后防護(hù)的連接方式是螺栓連接;后下部防護(hù)最大離地高度350mm,斷面高230mm斷面寬100mm.隨底盤選裝ABS,ABS系統(tǒng)控制器型號是ABS5.3,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)是BOSCH.
基本參數(shù)
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| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 檢測車 | 車輛類型： | 專用車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 235 | 發(fā)布日期： | 20120323 |
| 產(chǎn)品號： | ZK3JT3S701C | 目錄序號： | (六)34 |
| 中文品牌： | 萬事達(dá)牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | WSD5040XJC | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 沈陽市萬事達(dá)汽車改裝廠 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 沈陽市大東區(qū)長安路111號 | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 撤銷 | 公告生效日期： | 20120323 |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5940×2135×3220(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4450(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0 |
| 整備質(zhì)量： | 4255(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 選裝 |
| 接近角/離去角： | 18.5/13(°) | 前懸/后懸： | 1000/1630(mm) |
| 軸荷： | 1655/2795 | 軸距： | 3310(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | -/5+5,-/7,-/3,-/- | |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16C |
| 前輪距： | 1683 | 后輪距： | 1540 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LNYNBAA3×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| SOFIM8140.43S3 SOFIM8140.43C1 |
南京依維柯汽車有限公司 南京依維柯汽車有限公司 |
2798 2798 |
92 85 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005第三階段,GB3847-2005 | ||
| 其他 | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟;隨原底盤選裝附件.側(cè)、后防護(hù)的材料材質(zhì)是Q235;側(cè)防護(hù)的連接方式是焊接加螺栓連接,后防護(hù)的連接方式是螺栓連接;后下部防護(hù)最大離地高度350mm,斷面高230mm斷面寬100mm.隨底盤選裝ABS,ABS系統(tǒng)控制器型號是ABS5.3,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)是BOSCH. | |||
| 反光標(biāo)識參數(shù) | |||
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1 | ||
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