   FYL5250TPSSDK雙亞龍大流量排水搶險(xiǎn)車 該車專用功能:應(yīng)急供電、應(yīng)急照明、應(yīng)急排水、遠(yuǎn)程供水等搶險(xiǎn)作業(yè),該車配備的專用裝置有發(fā)電機(jī)、車載升降照明設(shè)備、大流量搶險(xiǎn)排水泵、臥式離心泵、吊臂和控制柜等;該車側(cè)面及后部安裝有工作照明燈,僅在駐車狀態(tài)下照明使用,行駛過(guò)程中不能點(diǎn)亮;液壓尾板質(zhì)量450kg,液壓尾板收起狀態(tài)的水平長(zhǎng)度300mm;ABS系統(tǒng)型號(hào)4460046300,生產(chǎn)企業(yè)采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司。選裝EBS,EBS型號(hào)EBS3,生產(chǎn)企業(yè)采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司;左、右側(cè)面防護(hù)均為裙邊結(jié)構(gòu),材料為Q235B,后下部防護(hù)裝置為內(nèi)部加強(qiáng)結(jié)構(gòu),材料為Q235B,與大梁螺栓連接,后下部防護(hù)裝置離地高度為500mm;總長(zhǎng)(mm)、前懸(mm)、軸距(mm)和后懸(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:10900=1492+5200+1400+2808
基本參數(shù)
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| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 大流量排水搶險(xiǎn)車 | 車輛類型： | 專用車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國(guó) | 牌照類型： | 車輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 373 | 發(fā)布日期： | 20230815 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BB337335100 | 目錄序號(hào)： | (十三)33 |
| 中文品牌： | 雙亞龍牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號(hào)： | FYL5250TPSSDK | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 福建省鑫港路通車輛制造有限責(zé)任公司 | 燃油： | 是 |
| 企業(yè)地址： | 福建省龍巖市新羅區(qū)東寶工業(yè)集中區(qū)鋼構(gòu)三期5號(hào) | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10900×2500,2550×3300,3400,3500,3600,3700,3800,3900,4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 24870,24805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/10(°) | 前懸/后懸： | 1492/2808(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4325+1350,4300+1400,4625+1350,4600+1400,4675+1350,4650+1400,4825+1350,4800+1400,5025+1350,5000+1400,5200+1400,5525+1350,5500+1400,5800+1400,6000+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | 4/5,10/12 | |
| 輪胎數(shù)： | 10 | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5/315/80R22.5,385/65R22.5/12.00R20 |
| 前輪距： | 2110 | 后輪距： | 1850/1850 |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| 傳動(dòng)型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZZ8BMVF××××××××× LZZ8BMVG××××××××× LZZ8BMVH××××××××× LZZ8BMVJ××××××××× LZZ8BMWF××××××××× LZZ8BMWG××××××××× LZZ8BMWH××××××××× LZZ8BMWJ××××××××× LZZ8BMXF××××××××× LZZ8BMXG××××××××× LZZ8BMXH××××××××× LZZ8BMXJ××××××××× LZZ8BMYF××××××××× LZZ8BMYG××××××××× LZZ法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP10.5H430E62 MC11.46-61 MC11.43-61 MC11.40-61 MC13H.60-61 MC13H.57-61 MC13.54-61 MC13.50-60 MC13.48-60 MC11.44-60 MC11.40-60 MC13.50-61 WP10.5H460E62 MC13.46-61 MC13H.51-61 MC13H.54-61 MC11H.46-61 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 |
10520 10518 10518 10518 13020 13020 12419 12419 12419 10518 10518 12419 10520 12419 13020 13020 11050 |
316/429 341/463 319/433 297/403 444/603 422/573 400/544 371/504 356/484 327/444 297/403 371/504 338/459 341/463 378/514 400/544 341/463 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 其他 | |||
| 該車專用功能:應(yīng)急供電、應(yīng)急照明、應(yīng)急排水、遠(yuǎn)程供水等搶險(xiǎn)作業(yè),該車配備的專用裝置有發(fā)電機(jī)、車載升降照明設(shè)備、大流量搶險(xiǎn)排水泵、臥式離心泵、吊臂和控制柜等;該車側(cè)面及后部安裝有工作照明燈,僅在駐車狀態(tài)下照明使用,行駛過(guò)程中不能點(diǎn)亮;液壓尾板質(zhì)量450kg,液壓尾板收起狀態(tài)的水平長(zhǎng)度300mm;ABS系統(tǒng)型號(hào)4460046300,生產(chǎn)企業(yè)采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司。選裝EBS,EBS型號(hào)EBS3,生產(chǎn)企業(yè)采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司;左、右側(cè)面防護(hù)均為裙邊結(jié)構(gòu),材料為Q235B,后下部防護(hù)裝置為內(nèi)部加強(qiáng)結(jié)構(gòu),材料為Q235B,與大梁螺栓連接,后下部防護(hù)裝置離地高度為500mm;總長(zhǎng)(mm)、前懸(mm)、軸距(mm)和后懸(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:10900=1492+5200+1400+2808 | |||
| 反光標(biāo)識(shí)參數(shù) | |||
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
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