SX5040XLCGP4陜汽冷藏車 貨箱頂部封閉,不可開(kāi)啟。選裝側(cè)開(kāi)門。選裝前面罩。該車防護(hù)裝置材料均為Q235,連接方式均為螺栓連接,后防護(hù)離地高為500(mm),斷面尺寸為100×50(mm).
基本參數(shù)
|
批次:288
批次:281
批次:277
批次:274
生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車輛名稱: | 冷藏車 | 車輛類型: | 專用車法律法規(guī) |
制造地: | 中國(guó) | 牌照類型: | 車輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: | 240 | 發(fā)布日期: | 20120919 |
產(chǎn)品號(hào): | ZKBCM3XN01V | 目錄序號(hào): | 110 |
中文品牌: | 陜汽牌 | 英文品牌: | |
公告型號(hào): | SX5040XLCGP4 | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱: | 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 燃油: | 是 |
企業(yè)地址: | 西安市幸福北路39號(hào) | 環(huán)保: | 否 |
免檢說(shuō)明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 撤銷 | 公告生效日期: | 20120919 |
公告狀態(tài)描述: | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄: | |
主要技術(shù)參數(shù) | |||
外形尺寸: | 5998×2100×3040(mm) | 貨廂尺寸: | 4050×2000×1800(mm) |
總質(zhì)量: | 4300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 0.64 |
整備質(zhì)量: | 2610(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 1495(Kg) |
掛車質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 無(wú) |
接近角/離去角: | 16/14(°) | 前懸/后懸: | 1200/1538(mm) |
軸荷: | 1500/2800 | 軸距: | 3260(mm) |
軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 98(km/h) |
油耗: | 15.2,14.8,15.1,15.0 | 彈簧片數(shù): | 7/10+3 |
輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 7.00-16 8PR,7.50-16 6PR |
前輪距: | 1670 | 后輪距: | 1525 |
制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
傳動(dòng)型式: | 油耗(L/100Km): | 15.2,14.8,15.1,15.0 | |
Vin車輛識(shí)別代碼: | LZGCA2C1××××××××× LZGCA2D1×××××××××法律法規(guī) | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
YN38CRD2 CY4102-CE4F YZ4DA2-40 CA4DC2-10E4 |
昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 |
3760 3856 3660 3168 |
85 73 83 79 |
車輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | |
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 | ||
其他 | |||
貨箱頂部封閉,不可開(kāi)啟。選裝側(cè)開(kāi)門。選裝前面罩。該車防護(hù)裝置材料均為Q235,連接方式均為螺栓連接,后防護(hù)離地高為500(mm),斷面尺寸為100×50(mm). | |||
反光標(biāo)識(shí)參數(shù) | |||
標(biāo)識(shí)企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | DM |
標(biāo)識(shí)型號(hào): | VCDM-4 |