   QTH5080ZYSA賽哥爾壓縮式垃圾車 側防護裝置所用的材料、連接方式分別為Q235A,螺栓連接,后下部防護裝置車身構件代替,離地高度為350。該車為基本車型,后部選裝翻斗機構。隨底盤選裝駕駛室。選用3365軸距,隨底盤選裝發(fā)動機,發(fā)動機對應的油耗為:WP3Q130E50/18.3。隨底盤加裝ABS,ABS系統(tǒng)控制器型號:CM4XL-4S/4K (4S/4M),ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)廠家:廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司.
優(yōu)惠價：
￥19.80萬
基本參數(shù)
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批次：292
批次：287
| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 295 | 發(fā)布日期： | 20170502 |
| 產(chǎn)品號： | ZME1B5FS03Y | 目錄序號： | (十五)88 |
| 中文品牌： | 賽哥爾牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | QTH5080ZYSA | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 青島同輝汽車技術有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 青島平度市香店街道辦事處同輝一路3號 | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | 20170502 |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6535×2160×2540(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8280(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0 |
| 整備質(zhì)量： | 5990(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2095(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/13(°) | 前懸/后懸： | 1085/2085(mm) |
| 軸荷： | 3000/5280 | 軸距： | 3815,3365,4150(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 18.3 | 彈簧片數(shù)： | 8/6+6,9/12+6,9/6+6,8/12+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 7.50-16,7.50R16,8.25R16 14PR |
| 前輪距： | 1685 | 后輪距： | 1600 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | 18.3 | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KFBD×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP3Q130E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 2970 | 96 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 其他 | |||
| 側防護裝置所用的材料、連接方式分別為Q235A,螺栓連接,后下部防護裝置車身構件代替,離地高度為350。該車為基本車型,后部選裝翻斗機構。隨底盤選裝駕駛室。選用3365軸距,隨底盤選裝發(fā)動機,發(fā)動機對應的油耗為:WP3Q130E50/18.3。隨底盤加裝ABS,ABS系統(tǒng)控制器型號:CM4XL-4S/4K (4S/4M),ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)廠家:廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司. | |||
| 反光標識參數(shù) | |||
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 道明 |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
| 油耗參數(shù) | ||
| 市區(qū)工況 | 郊區(qū)工況 | 綜合值 |
23.9
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18.1 | 18.3 |
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