HNY5080ZYSH5聚塵王壓縮式垃圾車 隨底盤選裝駕駛室;選裝后部上料機構(gòu);僅采用3815mm軸距;側(cè)防護材料Q235,螺栓連接;后部防護由專用作業(yè)裝置代替,后部下邊緣離地高度:400mm;ABS型號:CM4XL-4S/4K (4S/4M),生產(chǎn)廠家:廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司;采用WP3Q130E50發(fā)動機,油耗值為:18.3L/100km;該車主要由箱體和壓縮機構(gòu)組成,用于垃圾裝載和運輸.
優(yōu)惠價:
¥16.00-18.00萬
基本參數(shù)
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批次:332
批次:311
批次:307
生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車輛名稱: | 壓縮式垃圾車 | 車輛類型: | 專用車法律法規(guī) |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 326 | 發(fā)布日期: | 20191206 |
產(chǎn)品號: | ANH9Y6BG032 | 目錄序號: | (十七)05 |
中文品牌: | 聚塵王牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | HNY5080ZYSH5 | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱: | 湖北聚力汽車技術(shù)股份有限公司 | 燃油: | 是 |
企業(yè)地址: | 湖北省隨州市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)消防路 | 環(huán)保: | 是 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 有效 | 公告生效日期: | |
公告狀態(tài)描述: | 擴展 | 變更(擴展)記錄: | |
主要技術(shù)參數(shù) | |||
外形尺寸: | 7350×2460,2300×2650,2450(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質(zhì)量: | 8280(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
整備質(zhì)量: | 6350(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 1735(Kg) |
掛車質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
接近角/離去角: | 24/12(°) | 前懸/后懸: | 1085/2450(mm) |
軸荷: | 3000/5280 | 軸距: | 3815,3365,4150(mm) |
軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 100(km/h) |
油耗: | 18.3 | 彈簧片數(shù): | 8/6+6,9/12+6,9/6+6,8/12+6 |
輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 7.50-16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 14PR |
前輪距: | 1685 | 后輪距: | 1600 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | 18.3 | |
Vin車輛識別代碼: | LJ11KFBD××××××××× LJ11KFCD×××××××××法律法規(guī) | ||
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP3Q130E50 D30TCIE1 |
濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
2970 2977 |
96/130 115/156 |
車輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標準: | 國五 | ||
其他 | |||
隨底盤選裝駕駛室;選裝后部上料機構(gòu);僅采用3815mm軸距;側(cè)防護材料Q235,螺栓連接;后部防護由專用作業(yè)裝置代替,后部下邊緣離地高度:400mm;ABS型號:CM4XL-4S/4K (4S/4M),生產(chǎn)廠家:廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司;采用WP3Q130E50發(fā)動機,油耗值為:18.3L/100km;該車主要由箱體和壓縮機構(gòu)組成,用于垃圾裝載和運輸. | |||
反光標識參數(shù) | |||
標識企業(yè): | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M 中國有限公司 | 標識商標: | DM,通明牌,3M |
標識型號: | DMCT1000,TM1200-1,983D |