   JR5410TYG杰瑞壓裂管匯車 油田專用作業(yè)車,裝備有隨車起重機和壓裂管匯,主要用于油田壓裂作業(yè)。發(fā)動機凈功率330kw。隨車起重機型號為QSQ400,最大起升載荷16000kg,吊機質(zhì)量5910kg.側(cè)防護材料為鋁合金,連接方式為螺栓連接,后防護材料為Q235B,連接方式為螺栓連接,截面尺寸為120×200mm,離地高度500mm。ABS控制器型號ABS-E 4S/4M,生產(chǎn)廠家威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.
基本參數(shù)
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| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 壓裂管匯車 | 車輛類型： | 專用車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 339 | 發(fā)布日期： | 20201230 |
| 產(chǎn)品號： | ZRFTX6PA01J | 目錄序號： | (十五)83 |
| 中文品牌： | 杰瑞牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | JR5410TYG | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 煙臺杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司 | 燃油： | 是 |
| 企業(yè)地址： | 山東省煙臺市萊山區(qū)杰瑞路27號 | 環(huán)保： | 是 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12300×2500×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 41000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 40870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 31/11(°) | 前懸/后懸： | 1500/2800(mm) |
| 軸荷： | 7500/7500/13000/13000 | 軸距： | 1750+4900+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | 4/4/3 | |
| 輪胎數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 |
| 前輪距： | 2008/2008 | 后輪距： | 1804/1804 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | W1FPHLAD××××××××× W1FPXXAD×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| OM471LA.5-55 | 戴姆勒卡車股份公司 | 12809 | 335/455 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 其他 | |||
| 油田專用作業(yè)車,裝備有隨車起重機和壓裂管匯,主要用于油田壓裂作業(yè)。發(fā)動機凈功率330kw。隨車起重機型號為QSQ400,最大起升載荷16000kg,吊機質(zhì)量5910kg.側(cè)防護材料為鋁合金,連接方式為螺栓連接,后防護材料為Q235B,連接方式為螺栓連接,截面尺寸為120×200mm,離地高度500mm。ABS控制器型號ABS-E 4S/4M,生產(chǎn)廠家威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司. | |||
| 反光標識參數(shù) | |||
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
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