生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車(chē)輛名稱: | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) | 車(chē)輛類型: | 專用車(chē)法律法規(guī) |
制造地: | 中國(guó) | 牌照類型: | 車(chē)輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: | 209 | 發(fā)布日期: | 20100411 |
產(chǎn)品號(hào): | ZJ7FW33M012 | 目錄序號(hào): | 56 |
中文品牌: | 江淮牌 | 英文品牌: | |
公告型號(hào): | HFC5251CCYK2R1LZT | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱: | 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司 | 燃油: | 否 |
企業(yè)地址: | 合肥市東流路176號(hào) | 環(huán)保: | 是 |
免檢說(shuō)明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 撤銷(xiāo) | 公告生效日期: | 20100411 |
公告狀態(tài)描述: | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄: | |
主要技術(shù)參數(shù) | |||
外形尺寸: | 8600,8800×2495×3980(mm) | 貨廂尺寸: | 6200,6500×2340×550,800(mm) |
總質(zhì)量: | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 1.99 |
整備質(zhì)量: | 8350(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 16455(Kg) |
掛車(chē)質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 無(wú) |
接近角/離去角: | 20/12(°) | 前懸/后懸: | 1585/1665,1585/1865(mm) |
軸荷: | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距: | 4000+1350(mm) |
軸數(shù): | 3 | 最高車(chē)速: | 98(km/h) |
油耗: | 彈簧片數(shù): | 10/12 | |
輪胎數(shù): | 10 | 輪胎規(guī)格: | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 |
前輪距: | 1920 | 后輪距: | 1830/1830 |
制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
傳動(dòng)型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LJ11R4DF××××××××× LJ11R4DG×××××××××法律法規(guī) | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
YC6J220-31 YC6J220-30 YC6J220-33 CA6DF3-22E3 CA6DF3-24E3 CA6DF3-24E3F |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)分公司 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)分公司 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)分公司 |
6500 6500 6494 7120 6740 7120 |
162 162 162 171 188 180 |
車(chē)輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | |
底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005 | ||
其他 | |||
1.選裝前圍面罩進(jìn)氣隔柵;2.選裝半高頂駕駛室;3.貨廂底板到倉(cāng)柵頂部的高度為2300mm;4.外形尺寸長(zhǎng)、貨箱長(zhǎng)與前后懸一一對(duì)應(yīng)。 | |||
反光標(biāo)識(shí)參數(shù) | |||
標(biāo)識(shí)企業(yè): | 安徽朗路交通科技有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 朗路 |
標(biāo)識(shí)型號(hào): | LR406-2E |