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FXC5240XYKL6T3E鳳凰翼開啟廂式車
鳳凰牌FXC5240XYKL6T3E型翼開啟廂式車圖片
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FXC5240XYKL6T3E鳳凰翼開啟廂式車

車廂頂部封閉,不可開啟.選裝兩截欄板式車廂.選裝瓦楞板式車廂,平板兩截欄板式車廂及瓦楞板兩截欄板式車廂.可根據(jù)底盤選裝駕駛室.隨從底盤選裝改前部燈具和前圍的駕駛室.護欄材質(zhì)為鋼板Q235,護欄連接方式為螺栓連接;后防護截面尺寸為150mmX50mm.后護欄離地高550mm.裝行駛記錄儀.ABS生產(chǎn)廠家/型號:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司/VIE ABS-II.
基本參數(shù)
  • 排放標準:國三
  • 品牌:鳳凰牌
  • 底盤:CA1250PK2L6T3EA80
  • 批次:264
  • 燃油公告:  免征:×  環(huán)保公告:  
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公告及底盤參數(shù)
生產(chǎn)企業(yè)信息
車輛名稱: 翼開啟廂式車 車輛類型: 專用車法律法規(guī)
制造地: 中國 牌照類型: 車輛號牌分類標準
公告批次: 264 發(fā)布日期: 20140917
產(chǎn)品號: ZHMGM4KR09A  目錄序號: (十)18
中文品牌: 鳳凰牌 英文品牌:
公告型號: FXC5240XYKL6T3E 免征:
企業(yè)名稱: 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 燃油:
企業(yè)地址: 無錫市塘南一支路9號 環(huán)保:
免檢說明
免檢: 免檢有效期止:
公告狀態(tài)
公告狀態(tài): 撤銷 公告生效日期: 20140917
公告狀態(tài)描述: 變更 變更(擴展)記錄: 247
主要技術參數(shù)
外形尺寸: 10995×2495,2545×3780,3930(mm)   貨廂尺寸: 8600×2350,2410×2350,2500(mm) 
總質(zhì)量: 24335(Kg)  載質(zhì)量利用系數(shù): 0
整備質(zhì)量: 10150,10210(Kg)  額定載質(zhì)量: 13990,13930(Kg) 
掛車質(zhì)量: (kg) 半掛鞍座:
駕駛室: 前排乘客: 3(人)
額定載客: (人) 防抱死系統(tǒng):
接近角/離去角: 22/9(°) 前懸/后懸: 1582/2813(mm)  
軸荷: 6640/6640/11055 軸距: 1900+4700,1900+4500(mm) 
軸數(shù): 3 最高車速: 93(km/h)
油耗: 彈簧片數(shù): 11/11/13+7,10/10/12+7
輪胎數(shù): 8 輪胎規(guī)格: 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20
前輪距: 1800/1800,1830/1830  后輪距: 1800,1830,1860 
制動前: 制動后:
制操前: 制操后:
轉(zhuǎn)向形式: 方向盤 起動方式:
傳動型式: 油耗(L/100Km):
Vin車輛識別代碼 LFNCRRKU××××××××× LFNCRRLU××××××××× LFNCRRKT××××××××× LFNCRRLT×××××××××法律法規(guī)
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
CA6DE3-18E3
CA6DF3-18E3
CA6DF3-18E3U
CA6DE3-22E3
CA6DF3-22E3
CA6DF3-22E3U
CA6DF3-22E3F
CA6DE3-22E3F
CA6DE3-19E3F
CA6DF3-19E3F
WP7.210E30
中國第一汽車集團公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠
中國第一汽車集團公司
中國第一汽車集團公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠
中國第一汽車集團公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠
道依茨一汽(大連)柴油機有限公司
中國第一汽車集團公司
一汽解放有限公司無錫柴油機廠
濰柴動力股份有限公司
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車輛燃料參數(shù)
燃料種類: 柴油 依據(jù)標準:  
底盤排放標準: GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
其他 
車廂頂部封閉,不可開啟.選裝兩截欄板式車廂.選裝瓦楞板式車廂,平板兩截欄板式車廂及瓦楞板兩截欄板式車廂.可根據(jù)底盤選裝駕駛室.隨從底盤選裝改前部燈具和前圍的駕駛室.護欄材質(zhì)為鋼板Q235,護欄連接方式為螺栓連接;后防護截面尺寸為150mmX50mm.后護欄離地高550mm.裝行駛記錄儀.ABS生產(chǎn)廠家/型號:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司/VIE ABS-II.
反光標識參數(shù)
標識企業(yè): 浙江道明光學股份有限公司 標識商標: DM
標識型號: VCDM-4
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