   BSP5020XJCEV馳遠純電動檢測車 隨底盤選裝:透鏡鹵素前大燈、車身局部裝飾件、不同造型鋁輪圈、鋼輪圈、帶有衛(wèi)星定位系統(tǒng)的行車記錄儀、ETC車載裝置.ABS型號:MGH100 MOCSi,ABS生產(chǎn)企業(yè):萬都底盤部件(蘇州)有限公司.動力電池為三元鋰離子蓄電池,生產(chǎn)企業(yè):上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司,驅(qū)動電機額定功率為65kW,峰值功率為130kW.該車裝備有塵土采集裝置、檢測儀器等設(shè)備,用于道路塵土殘存量檢測.該車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR).
基本參數(shù)
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| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 純電動檢測車 | 車輛類型： | 專用車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 371 | 發(fā)布日期： | 20230607 |
| 產(chǎn)品號： | GB037134100 | 目錄序號： | (一)32 |
| 中文品牌： | 馳遠牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | BSP5020XJCEV | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 北京事必達汽車有限責任公司 | 燃油： | 是 |
| 企業(yè)地址： | 北京市北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十三街31號院二區(qū)13號樓1層101-2 | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4825×1825×2190(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2340(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2080(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 4(人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 14/20(°) | 前懸/后懸： | 945/1080(mm) |
| 軸荷： | 1098/1242 | 軸距： | 2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 160(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | -/- | |
| 輪胎數(shù)： | 4 | 輪胎規(guī)格： | 205/60R16,215/55R17 |
| 前輪距： | 1560 | 后輪距： | 1570 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LSKG47C1×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| TZ220XS612B | 精進電動科技股份有限公司 | 130/176 | |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| 隨底盤選裝:透鏡鹵素前大燈、車身局部裝飾件、不同造型鋁輪圈、鋼輪圈、帶有衛(wèi)星定位系統(tǒng)的行車記錄儀、ETC車載裝置.ABS型號:MGH100 MOCSi,ABS生產(chǎn)企業(yè):萬都底盤部件(蘇州)有限公司.動力電池為三元鋰離子蓄電池,生產(chǎn)企業(yè):上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司,驅(qū)動電機額定功率為65kW,峰值功率為130kW.該車裝備有塵土采集裝置、檢測儀器等設(shè)備,用于道路塵土殘存量檢測.該車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR). | |||
| 反光標識參數(shù) | |||
| 標識企業(yè)： | 標識商標： | ||
| 標識型號： | |||
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