CLW5260GYYLD5程力威鋁合金運油車 該車適用于危險品運輸。運輸介質:柴油,汽油,煤油,類項號:3,罐體有效容積:20.1立方米。罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):6800×2350×1650。防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面防護及后部防護均采用螺栓連接,后部防護斷面尺寸(mm):140×50,后部防護離地高度(mm):440。僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤,該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS型號:3631010-C2000。危險貨物運輸車輛的類型(FL型車輛)。轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,該車后軸為采用空氣懸架。罐體后部選擇不帶落水管。
優(yōu)惠價:
¥46.80-48.00萬
基本參數
|
批次:336
批次:328
批次:312
生產企業(yè)信息 | |||
車輛名稱: | 鋁合金運油車 | 車輛類型: | 專用車法律法規(guī) |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 333 | 發(fā)布日期: | 20200610 |
產品號: | ANSAN6H504S | 目錄序號: | (十七)74 |
中文品牌: | 程力威牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | CLW5260GYYLD5 | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱: | 程力專用汽車股份有限公司 | 燃油: | 是 |
企業(yè)地址: | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 | 環(huán)保: | 是 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 有效 | 公告生效日期: | |
公告狀態(tài)描述: | 擴展 | 變更(擴展)記錄: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 9400×2550×3350(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 26000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 9905(Kg) | 額定載質量: | 15900(Kg) |
掛車質量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
接近角/離去角: | 20/10(°) | 前懸/后懸: | 1500/2200(mm) |
軸荷: | 7000/19000(二軸組) | 軸距: | 4350+1350(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 80(km/h) |
油耗: | 34.8 | 彈簧片數: | 2/- |
輪胎數: | 10 | 輪胎規(guī)格: | 295/80R22.5 18PR |
前輪距: | 2010,2040 | 后輪距: | 1860/1860,1880/1880 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | 34.8 | |
Vin車輛識別代碼: | LGAX5D44×××××××××法律法規(guī) | ||
發(fā)動機參數 | |||
發(fā)動機 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
DDi75S292-50 | 東風商用車有限公司 | 7530 | 215/292 |
車輛燃料參數 | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標準: | 國五 | ||
其他 | |||
該車適用于危險品運輸。運輸介質:柴油,汽油,煤油,類項號:3,罐體有效容積:20.1立方米。罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):6800×2350×1650。防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面防護及后部防護均采用螺栓連接,后部防護斷面尺寸(mm):140×50,后部防護離地高度(mm):440。僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤,該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS型號:3631010-C2000。危險貨物運輸車輛的類型(FL型車輛)。轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,該車后軸為采用空氣懸架。罐體后部選擇不帶落水管。 | |||
反光標識參數 | |||
標識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | 通明 |
標識型號: | TM1200-1 |