生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車輛名稱: | 純電動廂式運輸車 | 車輛類型: | 電動車法律法規(guī) |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: | 253 | 發(fā)布日期: | 20131018 |
產(chǎn)品號: | ZK9ED49L03U | 目錄序號: | (十)74 |
中文品牌: | 達(dá)福迪牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | JAX5021XXYBEV | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱: | 江蘇奧新新能源汽車有限公司 | 燃油: | 否 |
企業(yè)地址: | 鹽城開發(fā)區(qū)文港南路45號 | 環(huán)保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 撤銷 | 公告生效日期: | 20131018 |
公告狀態(tài)描述: | 擴展 | 變更(擴展)記錄: | 250,253 |
主要技術(shù)參數(shù) | |||
外形尺寸: | 4330×1500×2210(mm) | 貨廂尺寸: | 2455×1390×1410(mm) |
總質(zhì)量: | 2150(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 0 |
整備質(zhì)量: | 1200(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 820(Kg) |
掛車質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 無 |
接近角/離去角: | 24/28(°) | 前懸/后懸: | 660/1170(mm) |
軸荷: | 700/1450 | 軸距: | 2500(mm) |
軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 72(km/h) |
油耗: | 彈簧片數(shù): | -/7+1,-/3+1 | |
輪胎數(shù): | 4 | 輪胎規(guī)格: | 175R13LT8PR-97J |
前輪距: | 1295 | 后輪距: | 1300 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識別代碼: | LA9BX5B4×××JFZ×××法律法規(guī) | ||
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
JY10-4/100(電機) | 江蘇奧新新能源汽車有限公司(電機) | - | 10 |
車輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類: | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | |
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
其他 | |||
電池類型:磷酸鐵鋰動力鋰離子電池、電池型號:YZ-14180270;IFP32/101/192、電池生產(chǎn)企業(yè):江蘇雙登集團有限公司;上海恒動汽車電池有限公司、電池單體標(biāo)稱電壓:3.2V、單體電池容量:40Ah、電池總?cè)萘?120Ah、電池總電壓:144V ,電機類型:三相交流異步電機、電機型號:JY10-4/100、電機生產(chǎn)企業(yè):江蘇奧新新能源汽車有限公司、額定功率:10 kW 、峰值功率:20 kW, 電機控制器型號:JY15-140、電機控制器生產(chǎn)企業(yè):江蘇奧新新能源汽車有限公司,充電機型號:TCCH-144V-24A、充電機生產(chǎn)企業(yè):杭州鐵成信息科技有限公司,充電插頭/插座型號:220VAC Y-60、充電插頭/插座生產(chǎn)企業(yè):怡達(dá)電氣(蘇州)有限公司,產(chǎn)品的技術(shù)階段:起步期, 批準(zhǔn)的運行區(qū)域為江蘇全省、天津、北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌、??凇⑧嵵?、廈門、唐山、廣州、襄樊、呼和浩特、沈陽、成都等城市。 | |||
反光標(biāo)識參數(shù) | |||
標(biāo)識企業(yè): | 上??乒鈱崢I(yè)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | K-Lite/KYI |
標(biāo)識型號: | KC213 |