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| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 純電動客車 | 車輛類型： | 電動車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標(biāo)準 |
| 公告批次： | 282 | 發(fā)布日期： | 20160401 |
| 產(chǎn)品號： | ZM4J053S01J | 目錄序號： | 3 |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | EQ6580CLBEV | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 東風(fēng)汽車公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道特1號 | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | 20160401 |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5800×2036×2375,2590(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4500(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0 |
| 整備質(zhì)量： | 2950(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 10-15(人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/16(°) | 前懸/后懸： | 915/1275(mm) |
| 軸荷： | 2200/2300 | 軸距： | 3610(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | -/2+1 | |
| 輪胎數(shù)： | 4 | 輪胎規(guī)格： | 215/75 R16C,215/75 R16LT |
| 前輪距： | 1734 | 后輪距： | 1728 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LDPUNAYC×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| TZ250XSD17 | 湖南南車時代電動汽車股份有限公司 | 0 | 90 |
| 新能源參數(shù) | |||
| 新能源標(biāo)記： | 是 | 新能源類別： | 純電動 |
| 電機型號： | TZ250XSD17 | 電機功率： | 90 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準： | |
| 底盤排放標(biāo)準： | |||
| 其他 | |||
| 1:該車應(yīng)加裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,選裝帶有補盲鏡和轉(zhuǎn)向燈的集成式后視鏡,選裝中頂車身,對應(yīng)高度2375mm;2:ABS型號:MK70MXT;ABS生產(chǎn)廠家:大陸泰密克汽車系統(tǒng)(上海)有限公司;3:驅(qū)動電機額定功率40KW,峰值功率90KW;4:該車限速100km/h;5:該車可以外接充電;6:技術(shù)階段為起步期;7:儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):三元材料鋰蓄電池/南京樂金化學(xué)新能源電池有限公司; 8:該車示范運營區(qū)域:財政部,科技部,工業(yè)和信息化部,發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建(2013)805號),《 關(guān)于支持沈陽長春等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建(2014)10號)文件中發(fā)布的新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域以及國家批準允許的其他示范運行城市。 | |||
| 反光標(biāo)識參數(shù) | |||
| 標(biāo)識企業(yè)： | 標(biāo)識商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識型號： | |||
