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| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 純電動客車 | 車輛類型： | 電動車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 277 | 發(fā)布日期： | 20151014 |
| 產(chǎn)品號： | ZLXC84YL011 | 目錄序號： | (十八)23 |
| 中文品牌： | 南車時(shí)代牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | TEG6600EV03 | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 湖南南車時(shí)代電動汽車股份有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 湖南省株洲國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)栗雨工業(yè)園57區(qū) | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 撤銷 | 公告生效日期： | 20151014 |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6005×1995×2650(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0 |
| 整備質(zhì)量： | 3250(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 10-17(人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/17(°) | 前懸/后懸： | 1095/1245(mm) |
| 軸荷： | 1950/2650 | 軸距： | 3665(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | -/3 | |
| 輪胎數(shù)： | 4 | 輪胎規(guī)格： | 225/75R16 |
| 前輪距： | 1710 | 后輪距： | 1716 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LHWCE53D×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| TZ290XSD15 | 湖南南車時(shí)代電動汽車股份有限公司 | 0 | 100 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 其他 | |||
| 1.示范區(qū)為北京,天津,太原,晉城,大連,上海,寧波,合肥,蕪湖,青島,鄭州,新鄉(xiāng),武漢,襄陽,長株潭地區(qū),廣州,深圳,海口,成都,重慶,昆明,西安,蘭州,石家莊(含辛集),唐山,邯鄲,保定(含定州),邢臺,廊坊,衡水,滄州,承德,張家口,杭州,金華,紹興,湖州,福州,廈門,漳州,泉州,三明,莆田,南平,龍巖,寧德,平潭,南昌,九江,撫州,宜春,萍鄉(xiāng),上饒,贛州,佛山,東莞,中山,珠海,惠州,江門,肇慶,呼和浩特,包頭,沈陽,長春,哈爾濱,南京,常州,蘇州,南通,鹽城,揚(yáng)州,淄博市,臨沂市,濰坊市,聊城市,瀘州市,貴陽市,遵義市,畢節(jié)市,安順市,六盤水市,黔東南州,昆明市,麗江市,玉溪市,大理市及國家允許運(yùn)行的其他城市; 2.產(chǎn)品的技術(shù)階段:起步期;3.該車能外接充電,有純電動模式; 4.電池種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/寧德時(shí)代新能源科技有限公司;5.ABS控制器型號/生產(chǎn)廠家:CM4YL/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司.驅(qū)動電機(jī)額定/峰值功率(kw):60/100.該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. | |||
| 反光標(biāo)識參數(shù) | |||
| 標(biāo)識企業(yè)： | 標(biāo)識商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識型號： | |||
