| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 載貨汽車 | 車輛類型： | 貨車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國(guó) | 牌照類型： | 車輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 288 | 發(fā)布日期： | 20160930 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZJVDG59907Z | 目錄序號(hào)： | 3 |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號(hào)： | DFA1041L39D6 | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 東風(fēng)汽車股份有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 湖北省襄樊市 | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | 20160930 |
| 公告狀態(tài)描述： | 變更 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×1980,2090×2300(mm) | 貨廂尺寸： | 3870×1880,1990×400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.82 |
| 整備質(zhì)量： | 2465(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1900,1835(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 27/21(°) | 前懸/后懸： | 1032/1663(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 12.6,12.3 | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5,8/9+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16 8PR,7.00-16 8PR,6.50R16 10PR,6.50-16 10PR |
| 前輪距： | 1506,1442,1450 | 后輪距： | 1466,1458,1486 |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| 傳動(dòng)型式： | 油耗(L/100Km)： | 12.6,12.3 | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGDXH91G×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ZD30D13-4N D28D11-4DA |
東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
2953 2771 |
96 85 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ | ||
| 其他 | |||
| 選裝新造型的前面罩.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接. 后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(mm):120×60,離地高度:540mm.選裝新造型的前面罩,選裝前霧燈,ZD30D13-4N對(duì)應(yīng)的油耗為:12.6,D28D11-4DA對(duì)應(yīng)的油耗為:12.3.ABS型號(hào):ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司 | |||
| 反光標(biāo)識(shí)參數(shù) | |||
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||
電話：15198086232
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