富人們的生活總是那么枯燥乏味，百萬關(guān)口選車來來去去不外乎都是S級、攬勝、埃爾法獨大，各車的綜合產(chǎn)品力和市場地位也都在細分領(lǐng)域內(nèi)有目共睹。頂流MPV霸主再到場，廣汽豐田官宣新款埃爾法雙擎正式上市，指導(dǎo)售價為83.9-92萬元。

特別注意，車型序列首度追加了臻享版，其在海外直接對應(yīng)運動版，并有專屬外觀套件包括格柵、霧燈、前/后保險杠、側(cè)裙加飾。與此同時，墨玉黑是臻享版專屬色。

除細節(jié)部分進行了微調(diào)之外，其余整體輪廓均維持舒展大氣的形象示人，這回的進化驚艷度真心不算強，或許只能怪這套風(fēng)格被別克GL8和傳祺M8玩爛了。新款埃爾法雙擎的長寬高車身尺寸分別為4975/1850/1945mm，軸距達3000mm，最小離地間隙170mm，并沿襲采用2+2+3式7座布局。

內(nèi)裝鋪陳都是典型的豐田家族式風(fēng)格，第二排電動Ottoman寬適旗艦座椅足夠顯豪橫。再來重點看看有什么裝備配置來迎合百萬身價，該車有JBL 高級音響系統(tǒng)（帶17揚聲器）、16色智能LED環(huán)景照明系統(tǒng)、FDM流媒體內(nèi)后視鏡(9.6英寸)、PVM全景監(jiān)控、DRCC動態(tài)雷達巡航控制、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)（帶低速跟車行駛功能）、豐云悅享服務(wù)、百度Carlife等。

畢竟是豐田家的高端MPV，整套匹配調(diào)校講究的是不急不躁，而動力規(guī)格依然是熟悉的經(jīng)典配方。新款埃爾法雙擎搭載由2.5L發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其綜合最大功率120kW，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無極變速箱。值得一提，該車全系均有E-FOUR(電動四驅(qū)系統(tǒng))。

編者說

適逢近些天國家剛新推了三孩政策，豐田這邊就連忙聞風(fēng)而動，這番響應(yīng)速度確實放眼業(yè)界或圈內(nèi)都數(shù)一數(shù)二。坦白講，本輪改款的誠意和新意比較都有限，不知屏幕前的你會更喜歡新款埃爾法（留言扣1），還是會看好七月才入市的同胞兄弟皇冠·威爾法（扣2）呢？或者暢談加價多少合適唄~