奇瑞的底盤目前在國內(nèi)是屬于頂尖水平之一，但在全世界的范圍當(dāng)中是屬于中上水平。奇瑞汽車的底盤表現(xiàn)的十分出色，它的代表作品有艾瑞澤7和瑞虎7，這兩款汽車在行駛的過程當(dāng)中都擁有著極高的穩(wěn)定性以及安全性。

奇瑞的底盤介紹

奇瑞的底盤采用的是前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸掛加側(cè)傾桿的設(shè)計，能夠確保汽車在高速行駛時的穩(wěn)定性，即便是在120km/h的時速下都能夠表現(xiàn)得十分從容。旗下的其他車型也采用了雙側(cè)六縱梁的構(gòu)造，能夠整體的提升汽車的剛性以及安全性。奇瑞汽車的底盤技術(shù)不僅在國內(nèi)受到了認(rèn)可，其正向研發(fā)能力和技術(shù)水平都得到了整個汽車行業(yè)的認(rèn)可。它的底盤技術(shù)是基于t1x平臺所打造的，擁有比較好的承載能力和支撐能力，和其他的國產(chǎn)汽車品牌的底盤技術(shù)相比有著很高的優(yōu)勢。

奇瑞車底盤為什么那么硬

瑞車底盤之所以會那么硬，跟使用的懸掛系統(tǒng)和減震設(shè)計有很大的關(guān)系。旗下的車型在設(shè)計和調(diào)教采用了比較硬的懸掛設(shè)置，導(dǎo)致在行駛過程當(dāng)中，尤其是遇到顛簸路面時，車輛尤其會顯得十分顛簸。但這種懸掛的設(shè)計能夠給車輛提供更好的穩(wěn)定性和操控性，尤其是在轉(zhuǎn)彎和高速行駛的過程當(dāng)中，車輛能夠更好的保持自身的姿態(tài)，提升駕駛者的信心。同時在底盤的設(shè)計上面也有著獨(dú)特的考慮，它的后減震器采用的是分體式設(shè)計，彈簧基本垂直，而彈簧主要的作用是負(fù)責(zé)消除回彈力以及余震?？傮w來說，奇瑞汽車的底盤比較硬是它的設(shè)計理念當(dāng)中的一部分，主要是為了提供更好的操縱性。