解放鷹途的商務(wù)艙車型油耗表現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，實(shí)現(xiàn)了舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性的良好結(jié)合。 

1. 實(shí)測數(shù)據(jù)

在中國公路主要干線物流運(yùn)營實(shí)測項(xiàng)目中，解放鷹途商務(wù)艙以車貨總重49噸滿載的狀態(tài)，歷時(shí)38天實(shí)跑路測，共計(jì)行駛超過2萬公里。在常用車速90-100km/h、平均82km/h的運(yùn)行條件下，平均油耗僅為29.8升/百公里。這一數(shù)據(jù)顯著低于行業(yè)主流產(chǎn)品，百公里油耗比主流產(chǎn)品低出3-4L。按5年150萬公里測算，可節(jié)省燃料成本34-45萬元。特別是在某些特定路況下，如廣州到北京的實(shí)測中，油耗最低達(dá)到了25.9L/100KM。

2. 技術(shù)支持

解放鷹途商務(wù)艙的高效節(jié)油得益于其搭載的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。例如，ACC+精準(zhǔn)標(biāo)定PCC預(yù)見性巡航系統(tǒng)可在行駛過程中對(duì)路況進(jìn)行提前預(yù)判，模擬最優(yōu)駕駛員的駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油的經(jīng)濟(jì)駕駛。

優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)套件（如超大導(dǎo)流罩、整車側(cè)裙板）以及國內(nèi)卡車首創(chuàng)的主動(dòng)格柵，有效降低了行駛中的風(fēng)阻和駕駛艙噪音，進(jìn)一步提升了節(jié)油效果。

低滾阻輪胎的配備也適應(yīng)了高速運(yùn)輸環(huán)境，滾動(dòng)阻力小于4.5，百公里節(jié)油超過1L。

解放智慧動(dòng)力域構(gòu)成的解放體系節(jié)油動(dòng)力鏈，擁有適合中國路況的節(jié)油動(dòng)力總成，高效率發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂尖技術(shù)，降低油耗燃油經(jīng)濟(jì)性提升10%。

3. 舒適性

解放鷹途商務(wù)艙采用最新設(shè)計(jì)研發(fā)的駕駛室，內(nèi)部空間達(dá)到5平米，為駕駛員提供了寬敞舒適的工作環(huán)境。標(biāo)配的氣囊懸浮系統(tǒng)能夠在崎嶇道路工況下帶來更加平穩(wěn)的行駛感受，增強(qiáng)了駕駛的舒適性。商務(wù)艙還配備了多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，如儲(chǔ)物空間充足、功能配置齊全等，滿足了長途駕駛的各種需求。

解放鷹途商務(wù)艙憑借其出色的油耗表現(xiàn)和舒適的駕駛環(huán)境，在長途干線物流運(yùn)輸市場中具有顯著的優(yōu)勢。其高效的節(jié)油技術(shù)和舒適的駕駛體驗(yàn)不僅降低了運(yùn)輸成本，還提升了駕駛員的工作滿意度和安全性。