2024年貨運行業(yè)的扶持政策涵蓋了多個方面,這些政策可以促進(jìn)貨運行業(yè)的健康發(fā)展、降低物流成本、提高運輸效率,并推動綠色低碳轉(zhuǎn)型。這些政策共分為四個部分。
一、資金支持與補貼
1.老舊車輛更新補貼:
對更新符合條件的城市公共汽電車和動力電池,根據(jù)不同車輛類型、電池規(guī)格,給予城市公交企業(yè)一次性定額補貼。
鼓勵銀行機構(gòu)出臺支持老舊貨車更新的貸款政策。
2.新能源與清潔能源船舶補貼:
支持內(nèi)河和沿海高耗能高排放老舊運輸船舶提前報廢拆解以及新能源、清潔能源船舶建造,對符合條件的航運企業(yè)給予一次性定額補助。
3.多式聯(lián)運與海運補貼:
對2024年經(jīng)山東港口的內(nèi)貿(mào)海運多式聯(lián)運“一箱制”業(yè)務(wù),給予最高600元/標(biāo)箱補貼。
對2024年山東港口海鐵聯(lián)運班列出口下水集裝箱,給予每標(biāo)箱350-500元補貼;對支線船公司在山東港口運營的內(nèi)支線,每運營一個航次補貼5萬元。
二、稅收優(yōu)惠與費用減免
1.車輛購置稅減免:
購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車,免征車輛購置稅,每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元。
繼續(xù)對購置掛車減半征收車輛購置稅。
2.通行費優(yōu)惠:
對行駛山東省內(nèi)高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的貨車用戶實行85折通行費優(yōu)惠,政策執(zhí)行期延長至2025年12月31日。
對通行京杭運河(包括支流航道)山東段的集裝箱船舶實施免費過閘;對在小清河航行的船舶通行費、過閘費給予全額補助,政策執(zhí)行期至2025年12月31日。
三、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與優(yōu)化
1.港口與鐵路專用線建設(shè):
對納入省級重點基礎(chǔ)設(shè)施項目的疏港鐵路、大宗貨物年運量150萬噸以上鐵路專用線,優(yōu)先保障項目合理用地需求,推動沿海主要港口集裝箱、大宗干散貨港區(qū)實現(xiàn)與鐵路直接連通。
2.多式聯(lián)運發(fā)展:
大力發(fā)展多式聯(lián)運,支持引導(dǎo)多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展,加快推進(jìn)港口、物流園區(qū)等鐵路專用線建設(shè)。
四、其他扶持政策
1.科技創(chuàng)新與綠色發(fā)展:
鼓勵貨運企業(yè)加大科技創(chuàng)新投入,推動綠色低碳技術(shù)應(yīng)用,提升運輸效率和服務(wù)質(zhì)量。
2.營商環(huán)境優(yōu)化:
簡化審批流程,優(yōu)化營商環(huán)境,為貨運企業(yè)提供更加便捷高效的服務(wù)。
2024年貨運行業(yè)的扶持政策涵蓋了資金支持、稅收優(yōu)惠、費用減免、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與優(yōu)化等多個方面,旨在全面促進(jìn)貨運行業(yè)的健康發(fā)展。這些政策的實施將有助于降低貨運成本、提高運輸效率、推動綠色低碳轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步增強貨運行業(yè)的競爭力。