2024年貨運行業(yè)的扶持政策涵蓋了多個方面，這些政策可以促進(jìn)貨運行業(yè)的健康發(fā)展、降低物流成本、提高運輸效率，并推動綠色低碳轉(zhuǎn)型。這些政策共分為四個部分。

一、資金支持與補貼

1.老舊車輛更新補貼：

對更新符合條件的城市公共汽電車和動力電池，根據(jù)不同車輛類型、電池規(guī)格，給予城市公交企業(yè)一次性定額補貼。

鼓勵銀行機構(gòu)出臺支持老舊貨車更新的貸款政策。

2.新能源與清潔能源船舶補貼：

支持內(nèi)河和沿海高耗能高排放老舊運輸船舶提前報廢拆解以及新能源、清潔能源船舶建造，對符合條件的航運企業(yè)給予一次性定額補助。

3.多式聯(lián)運與海運補貼：

對2024年經(jīng)山東港口的內(nèi)貿(mào)海運多式聯(lián)運“一箱制”業(yè)務(wù)，給予最高600元/標(biāo)箱補貼。

對2024年山東港口海鐵聯(lián)運班列出口下水集裝箱，給予每標(biāo)箱350-500元補貼；對支線船公司在山東港口運營的內(nèi)支線，每運營一個航次補貼5萬元。

二、稅收優(yōu)惠與費用減免

1.車輛購置稅減免：

購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車，免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元。

繼續(xù)對購置掛車減半征收車輛購置稅。

2.通行費優(yōu)惠：

對行駛山東省內(nèi)高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的貨車用戶實行85折通行費優(yōu)惠，政策執(zhí)行期延長至2025年12月31日。

對通行京杭運河（包括支流航道）山東段的集裝箱船舶實施免費過閘；對在小清河航行的船舶通行費、過閘費給予全額補助，政策執(zhí)行期至2025年12月31日。

三、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與優(yōu)化

1.港口與鐵路專用線建設(shè)：

對納入省級重點基礎(chǔ)設(shè)施項目的疏港鐵路、大宗貨物年運量150萬噸以上鐵路專用線，優(yōu)先保障項目合理用地需求，推動沿海主要港口集裝箱、大宗干散貨港區(qū)實現(xiàn)與鐵路直接連通。

2.多式聯(lián)運發(fā)展：

大力發(fā)展多式聯(lián)運，支持引導(dǎo)多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展，加快推進(jìn)港口、物流園區(qū)等鐵路專用線建設(shè)。

四、其他扶持政策

1.科技創(chuàng)新與綠色發(fā)展：

鼓勵貨運企業(yè)加大科技創(chuàng)新投入，推動綠色低碳技術(shù)應(yīng)用，提升運輸效率和服務(wù)質(zhì)量。

2.營商環(huán)境優(yōu)化：

簡化審批流程，優(yōu)化營商環(huán)境，為貨運企業(yè)提供更加便捷高效的服務(wù)。

2024年貨運行業(yè)的扶持政策涵蓋了資金支持、稅收優(yōu)惠、費用減免、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與優(yōu)化等多個方面，旨在全面促進(jìn)貨運行業(yè)的健康發(fā)展。這些政策的實施將有助于降低貨運成本、提高運輸效率、推動綠色低碳轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步增強貨運行業(yè)的競爭力。