冷藏車，是用于運輸新鮮果蔬或是海鮮肉類等貨物的專用車輛。根據(jù)冷藏車車廂內(nèi)的平均溫度范圍，可以將其分為A-H共計8類。不同類型的冷藏車有不同的溫度，用來滿足不同貨物的運輸需求。那么冷藏車的制冷原理是什么呢？

一、壓縮機：

冷藏車都會裝配制冷系統(tǒng)，而在制冷系統(tǒng)中，壓縮機是最為重要的組成部件。壓縮機的作用，是將低溫低壓的氣體壓縮成高溫高壓的氣體，通過分子之間的接觸增加，致使氣體的分子動能增加，這樣就會產(chǎn)生熱量。

二、冷凝器：

當氣體被壓縮機處理之后，便會升溫，然后進入冷凝器。冷凝器的主要作用就是將壓縮機壓縮出來的高溫高壓的氣體，變成高溫高壓的液體。冷凝器的構(gòu)成，通常是使用金屬管道，利用散熱器將壓縮的氣體溫度散發(fā)出來，讓氣體溫度降低冷卻。

三、膨脹閥：

膨脹閥的主要作用是，將冷凝器中流入的高溫高壓的液體，變成低溫低壓的液體。膨脹閥系統(tǒng)的組成主要有兩個部分，分別是調(diào)壓閥以及節(jié)流閥。

四、蒸發(fā)器：

對于冷藏車的制冷系統(tǒng)而言，蒸發(fā)器是最為核心的組成部分。當?shù)蛪旱蜏氐囊后w進入蒸發(fā)器以后，在低壓的情況下會吸收周圍的熱量，立刻變成氣體，這樣，蒸發(fā)器周圍的溫度就會變低，達到制冷的目的。

五、制冷劑：

制冷劑較為特殊，具有沸點低潛熱值高的特點，所以通常會使用制冷劑來完成制冷過程。制冷劑的特點是，在制冷系統(tǒng)中循環(huán)流動，通過氣態(tài)與液態(tài)之間的變化，來吸收和釋放熱量，從而達到制冷效果。

以上便是冷藏車的制冷原理，更多資訊請關注中國汽車網(wǎng)。