3月7日北汽集團(tuán)發(fā)布了一則微博，在官方微博中回應(yīng)了近期網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的，公司即將在韓國(guó)高陽(yáng)建廠(chǎng)的報(bào)道的內(nèi)容，北汽集團(tuán)稱(chēng)近日公司發(fā)現(xiàn)了有一部分韓國(guó)媒體，在社交平臺(tái)上發(fā)布了關(guān)于北汽和韓國(guó)高陽(yáng)市簽訂的合作備忘錄。經(jīng)過(guò)公司核實(shí)，這則消息是虛假消息。

韓國(guó)媒體在報(bào)道中，詳細(xì)描述韓國(guó)高陽(yáng)市已經(jīng)建立了年產(chǎn)能，可以達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車(chē)的相關(guān)報(bào)道，經(jīng)過(guò)公司核實(shí)新聞中簽約方韓國(guó)GOMSD，以及韓國(guó)高陽(yáng)市都沒(méi)有和北汽集團(tuán)，建立任何有關(guān)的合作關(guān)系，北汽集團(tuán)從來(lái)沒(méi)有和上述兩方，針對(duì)任何合作事宜進(jìn)行過(guò)接洽。因此上述新聞純屬都是韓國(guó)媒體的不實(shí)報(bào)道，現(xiàn)在北汽集團(tuán)已經(jīng)啟動(dòng)了對(duì)于該事件的調(diào)查，對(duì)于韓國(guó)媒體的相關(guān)行為，北汽集團(tuán)會(huì)保留追溯法律責(zé)任的權(quán)利。

此前韓國(guó)媒體爆出，韓國(guó)高陽(yáng)市政府，已經(jīng)和中國(guó)的汽車(chē)制造公司北京汽車(chē)簽署了諒解備忘錄，汽車(chē)制造工廠(chǎng)建成之后年產(chǎn)能可以達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)。而生產(chǎn)的所有汽車(chē)有90%，都將會(huì)出口到韓國(guó)之外的市場(chǎng)。這座工廠(chǎng)不管是對(duì)韓國(guó)高陽(yáng)市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還是對(duì)于北汽集團(tuán)的產(chǎn)能增長(zhǎng)都有著重要意義。

根據(jù)此前北汽集團(tuán)所公布的數(shù)據(jù)顯示，北汽集團(tuán)在2023年實(shí)現(xiàn)的整車(chē)銷(xiāo)量，已經(jīng)超過(guò)了170.8萬(wàn)輛，相較于2022年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，同比增長(zhǎng)了17.6%。其中中國(guó)品牌乘用車(chē)，在整個(gè)2023年度銷(xiāo)售的數(shù)據(jù)是19萬(wàn)輛，相較于2022年銷(xiāo)售數(shù)據(jù)增長(zhǎng)了69.1%。中國(guó)品牌商用車(chē)銷(xiāo)量的數(shù)據(jù)是63.4萬(wàn)輛，相較于2022年增長(zhǎng)了36.7%，整個(gè)2023年度北汽集團(tuán)，出口整車(chē)的數(shù)據(jù)是19萬(wàn)輛，相較于2022年同比增長(zhǎng)了73.5%。