近日有媒體報道，山東省宣布在2024年3月起，將會對氫能源汽車實現高速公路免費。這條消息曝光之后引發(fā)氫能板塊大漲，也映射出了在國內關于新能源汽車發(fā)展的方向，又有了一個新的出路，電車將會迎來終極對手。

很多人都在好奇，山東省憑借哪些優(yōu)勢推出了氫能源車，又順勢推出氫能源高速免費。其實目前產能最大的制氫方式就是石油化工副產品，而山東又是中國石化的大本營。東營勝利油田，山東銷售，淄博齊魯石化等等，都是山東本地所擁有的資源，因此中國石化聯合山東省政府，在山東省建立了氫能源產業(yè)圈。

中國石化是擁有氯堿產品的企業(yè)，而齊魯石化擁有電解工業(yè)，原生產氫氣的成熟技術，齊魯石化能夠通過技術方面的優(yōu)勢，在生產氫氣的時候，做到高質量低成本，生產出來的氫氣燃料純度要高于國家標準。山東省背靠中國石化和齊魯石化就已經擁有了一手好牌。

山東省本身就屬于重裝備大省，大型的車輛不管是空間重量還是其他的因素，都更適合裝氫能源電池。如果礦山機械、物流車、固定路線的客車、工程設備、重型卡車，這些重型裝備都能夠使用氫燃料電池，將會給山東省帶來新的發(fā)展。

如果從國家的角度看，發(fā)展新能源一是為了滿足消費者多元化的消費需求，為消費者在購買電車時提供更多的選項，讓新能源汽車做到兩條腿走路。電車并不是消費者唯一的消費選項，也能夠讓整個汽車行業(yè)的創(chuàng)新往多元化的方向發(fā)展，另外發(fā)展氫能源汽車對于新能源汽車賽道也能起到利好消息。