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8X2還是8X4！四軸載貨車(chē)究竟怎么選？

8X2還是8X4！四軸載貨車(chē)究竟怎么選？

2022-12-16 卡車(chē)之家轉(zhuǎn)載瀏覽：3346

【養(yǎng)車(chē)用車(chē)】 四軸載貨車(chē)選8X2還是8X4？對(duì)于不少剛剛增駕B證的卡友而言，如何選購(gòu)一臺(tái)四軸載貨車(chē)成為了難題。有卡友說(shuō)以載重系數(shù)來(lái)劃分，而《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值 GB1589-2016》中規(guī)..

四軸載貨車(chē)選8X2還是8X4？對(duì)于不少剛剛增駕B證的卡友而言，如何選購(gòu)一臺(tái)四軸載貨車(chē)成為了難題。有卡友說(shuō)以載重系數(shù)來(lái)劃分，而《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值 GB1589-2016》中規(guī)定，雙轉(zhuǎn)向軸四軸貨車(chē)的最大允許總質(zhì)量限值是31000kg，從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，8X2和8X4車(chē)型的最大允許總質(zhì)量限值均為31噸。

聽(tīng)到這里不少卡友會(huì)說(shuō)，那肯定選8X2車(chē)型，除了車(chē)貨總質(zhì)量相同之外，如果是同一個(gè)品牌的車(chē)型，8X2說(shuō)不定還會(huì)便宜一些，通過(guò)卡車(chē)之家后臺(tái)的車(chē)型指導(dǎo)價(jià)不難發(fā)現(xiàn)這一特點(diǎn)。同時(shí)目前市場(chǎng)上不少經(jīng)銷商也宣稱，8X4相比于8X2車(chē)型似乎已經(jīng)沒(méi)有“特別”的優(yōu)勢(shì)，8X2未來(lái)將會(huì)成為四軸車(chē)的主力軍，但是事實(shí)真的如此嗎？

江淮格爾發(fā)A5WIII 8X2重卡

江淮格爾發(fā)A5W 8X4重卡

如果從底盤(pán)結(jié)構(gòu)來(lái)看，8X2和8X4車(chē)型之間最大的變化，莫過(guò)于8X4第三軸或四軸的驅(qū)動(dòng)車(chē)橋變成了隨動(dòng)車(chē)橋，由于無(wú)需安置額外傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)齒輪等部件，這就可以讓8X2車(chē)型的整備質(zhì)量變得更加輕巧。具體能輕多少呢？我們以上圖江淮格爾發(fā)A5WIII 8X2重卡為例，其公告總質(zhì)量為10.6噸左右，對(duì)比江淮格爾發(fā)A5W 8X4重卡13噸左右的公告自重而言，顯然輕了接近1.5噸左右。

江淮格爾發(fā)A5WIII 8X2重卡發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

而這里的1.5噸雖然其數(shù)據(jù)不算非常準(zhǔn)確，但是針對(duì)車(chē)貨總重31噸的四軸車(chē)而言，能提升接近1噸左右的載重量，對(duì)于不少用戶而言是非常實(shí)惠的，尤其是一部分運(yùn)輸建材、鋼材等重貨的用戶，尤其關(guān)鍵。這也就很好解釋了為何現(xiàn)在很多卡友對(duì)于8X2車(chē)型有著更強(qiáng)的購(gòu)買(mǎi)傾向。

江淮格爾發(fā)A5W 8X4重卡發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

那么這是不是就意味著8X2車(chē)型就非常完美了呢？其實(shí)從不少?gòu)S家的源頭設(shè)計(jì)指標(biāo)就能看出端倪，如果在我們卡車(chē)之家的后臺(tái)搜索8X2載貨車(chē)，卡友們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這類車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量往往都在6-8升之間，而其馬力段大多為250-350之間，扭矩范圍至多1500牛米左右。而反看8X4載貨車(chē)型，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量可以從8升覆蓋至13升，動(dòng)力最高可達(dá)500馬力，扭矩可輕松突破2000牛米。

江淮格爾發(fā)A5WIII 8X2重卡速度表現(xiàn)

如果說(shuō)動(dòng)力不能說(shuō)明問(wèn)題，我們也可以來(lái)看看兩者的實(shí)際速度表現(xiàn)，同樣以江淮格爾發(fā)A5WIII 8X2重卡和江淮格爾發(fā)A5W 8X4重卡舉例，如果我們用卡車(chē)之家車(chē)速計(jì)算器計(jì)算，就能發(fā)現(xiàn)兩者的實(shí)際速度差異，江淮格爾發(fā)A5WIII 8X2重卡的后橋速比為4.111，在發(fā)動(dòng)機(jī)處在1400rpm時(shí)，其最高時(shí)速為83km/h。

江淮格爾發(fā)A5W 8X4重卡速度表現(xiàn)

而江淮格爾發(fā)A5W 8X4重卡的后橋速比為2.846，同為1400rpm的情況下，其最高車(chē)速可達(dá)97km/h，值得注意的是，在簡(jiǎn)易計(jì)算器當(dāng)中，我們所得出的數(shù)據(jù)并沒(méi)有包含地區(qū)海拔、路面坡度、實(shí)際載重噸位等關(guān)鍵因素，如果加上發(fā)動(dòng)機(jī)排量之間的區(qū)別以及上述限制條件，兩者之間的實(shí)際速度差距或許可能會(huì)更大。

可以說(shuō)，從底盤(pán)上的車(chē)橋、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等細(xì)節(jié)配置來(lái)看，8X2車(chē)型和8X4車(chē)型之間幾乎沒(méi)有半毛錢(qián)的關(guān)系，所主攻的方向也不一樣。8X2車(chē)型更像是尺寸更大6X2車(chē)型，在動(dòng)力鏈以及結(jié)構(gòu)方面更為相似，而這些細(xì)節(jié)也說(shuō)明兩者早已被廠家劃分了實(shí)際用途。

從廠家的設(shè)計(jì)角度出發(fā)，兩者對(duì)應(yīng)的細(xì)分領(lǐng)域有著較大差別，發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大、動(dòng)力更強(qiáng)勁的8X4車(chē)型，意味著在高時(shí)效、長(zhǎng)距離物流領(lǐng)域有著更快的速度，并且在載重性能上有更強(qiáng)的潛力。同時(shí)反看8X2車(chē)型，雖然載重量相同，但是受制于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和排量，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)線、高時(shí)效類運(yùn)輸時(shí)就會(huì)顯得力不從心，同時(shí)超重型貨物領(lǐng)域并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

解放J7 8X4載貨車(chē)駕駛室尺寸堪比J7牽引車(chē)

而根據(jù)我們觀察，8X2車(chē)型駕駛室相比8X4車(chē)型普遍更窄、更小，比如隨處可見(jiàn)的凸地板結(jié)構(gòu)、駕駛室內(nèi)高不足180cm，僅提供單臥鋪設(shè)計(jì)，同時(shí)舒適性配置也較少，以上各項(xiàng)因素也能從側(cè)面說(shuō)明兩者細(xì)分場(chǎng)景不同的問(wèn)題。

解放悍V2.0 8X2重卡駕駛室尺寸明顯更小

發(fā)動(dòng)機(jī)排量、駕駛室大小的不同，同樣也會(huì)影響整車(chē)的整備質(zhì)量。如果再細(xì)化一下，運(yùn)距1000km以上的綠通運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、畜禽運(yùn)輸以及快遞快運(yùn)類運(yùn)輸，如果使用8X2車(chē)型進(jìn)行運(yùn)輸，很顯然不僅會(huì)因?yàn)轳{駛室空間小、臥鋪窄，導(dǎo)致卡友比較勞累外，同時(shí)整車(chē)的平均時(shí)速以及動(dòng)力性也會(huì)影響實(shí)際運(yùn)輸中的時(shí)效性，進(jìn)而引發(fā)貨損或者罰款。

8X4車(chē)型底盤(pán)配置上的脫困能力明顯好于8X2車(chē)型

另外還需注意的是，在一部分綠通、畜禽運(yùn)輸類的場(chǎng)景中，卡友駕車(chē)前往裝貨地、卸貨地時(shí)，可能會(huì)遇到非鋪裝路面，由于貨車(chē)自重本身較大，可能會(huì)產(chǎn)生陷車(chē)一類的場(chǎng)景，而在這種情況下，8X4車(chē)型多出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、一組驅(qū)動(dòng)車(chē)橋以及一套差速鎖系統(tǒng)別提多香了。

所以，8X2車(chē)型將會(huì)全面替代8X4車(chē)型的言論并沒(méi)有實(shí)際依據(jù)，有此言論可能是因?yàn)橛脩糁魂P(guān)注了車(chē)型的載重量和法規(guī)，沒(méi)有結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)進(jìn)行劃分，兩者早在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)提前被廠家做出了細(xì)分化處理，根據(jù)卡友使用場(chǎng)景的不同，兩款車(chē)型之間的優(yōu)勢(shì)占比也有高有低。

8X4車(chē)型駕駛室的內(nèi)部配置、豪華程度堪比主流牽引車(chē)

所以在小編看來(lái)，8X4車(chē)型其實(shí)早在GB1589-2016國(guó)標(biāo)法規(guī)頒布后，便從早期的大載車(chē)、重載車(chē)進(jìn)入了另外一個(gè)領(lǐng)域，從目前不少頭部大廠的動(dòng)作就能看出，8X4車(chē)型基本開(kāi)始走高端化、舒適化路線，駕駛室開(kāi)始和各品牌旗下的牽引車(chē)共享，長(zhǎng)途旅行中舒適性是質(zhì)的提升。而在動(dòng)力鏈方面，也全面開(kāi)始追趕牽引車(chē)型，12、13、14升發(fā)動(dòng)機(jī)裝車(chē)的案例層出不窮。

這其中不論是一汽解放的J7 8X4載貨車(chē)、歐曼銀河8X4載貨車(chē)、重汽G7S 8X4載貨車(chē)等等車(chē)型，在行業(yè)中均是佼佼者的存在，其配置和動(dòng)力表現(xiàn)甚至比不少二線品牌的牽引車(chē)還要豪華。足以可見(jiàn)，總重限制之后，8X4車(chē)型未來(lái)還將在動(dòng)力方面不斷提速，配置方面全線高端化，在高附加值綠通、冷鏈、畜禽以及其他中長(zhǎng)距離運(yùn)輸中繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。

東風(fēng)柳汽乘龍H7重卡 8X2 9.47米倉(cāng)柵式載貨車(chē)

而未來(lái)，依舊需要從事這類領(lǐng)域，并且對(duì)車(chē)輛動(dòng)力要求較高的卡友，在兩者之間選擇8X4車(chē)型是最佳選擇。而8X2車(chē)型會(huì)如何發(fā)展呢？以近五年的趨勢(shì)來(lái)看，8X2車(chē)型并未在動(dòng)力方面有過(guò)多的提升，一直停留在250-350這一馬力段，同時(shí)一部分一線廠家甚至沒(méi)有8X2車(chē)型的相關(guān)公告，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，8X2車(chē)型更像是四軸載貨車(chē)中某些專屬場(chǎng)景的分支。

受制于動(dòng)力以及通過(guò)能力等影響，8X2載貨車(chē)更加適合平原、丘陵地區(qū)，同時(shí)可以承擔(dān)大重量，但是不用釋放過(guò)多動(dòng)力的場(chǎng)景。比如我們較為常見(jiàn)的百貨、散雜等貨運(yùn)運(yùn)輸場(chǎng)景，中短距離普貨、散雜運(yùn)輸，隨車(chē)吊等運(yùn)輸場(chǎng)景下，8X2載貨車(chē)則擁有更多的優(yōu)勢(shì)。

8X2也可以開(kāi)發(fā)出一些變體車(chē)型針對(duì)不同的細(xì)分場(chǎng)景如中提升橋

當(dāng)然8X2也并非只有零星優(yōu)勢(shì)，除了車(chē)輛本身重量更輕、承載重量更大以及售價(jià)相對(duì)便宜之外，8X2車(chē)型在油耗方面的表現(xiàn)也要更加出色。由于不用驅(qū)動(dòng)額外的車(chē)橋系統(tǒng)、傳動(dòng)軸和輪胎等零部件，所以8X2車(chē)型在同等距離的工況下可能會(huì)有更好的油耗表現(xiàn)。

編后語(yǔ)

8X4和8X2之間本質(zhì)上并沒(méi)有所謂的替代關(guān)系，而購(gòu)買(mǎi)時(shí)也不能僅用價(jià)格來(lái)衡量這臺(tái)車(chē)是否適合你，如果在不了解以上細(xì)節(jié)的情況下，圖便宜購(gòu)買(mǎi)了8X2車(chē)型，那么在實(shí)際的使用場(chǎng)景下，你或許會(huì)破口大罵這臺(tái)車(chē)為什么跑的這么慢？怎么一點(diǎn)動(dòng)力都感覺(jué)不到？反之如果你盲目購(gòu)買(mǎi)了8X4車(chē)型，那么也可能會(huì)發(fā)出疑問(wèn)，拉輕貨為啥這么不靠譜，為什么車(chē)子又沒(méi)油了？

根據(jù)大多數(shù)廠家的研發(fā)方向來(lái)看，8X4車(chē)型的舞臺(tái)將逐步跟隨牽引車(chē)的腳步，一同走進(jìn)中長(zhǎng)途干線物流領(lǐng)域，同時(shí)還可以承擔(dān)一些路況復(fù)雜、貨源多樣等運(yùn)輸需求。而8X2車(chē)型則依舊是以倒短，城際、省內(nèi)運(yùn)輸為主，各自擁有劃分明顯的市場(chǎng)定位。而各位卡友也不要為了所謂的低投資成本，盲目選擇任何一款車(chē)型，到最后買(mǎi)單的可能還是自己。（文/楊昊）

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